|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Надійний механічний захист автомобіля від викрадення. Блокувальник OKL 6081 створює фізичну перешкоду, блокує кермове колесо та педаль гальма або зчеплення, що робить керування автомобілем неможливим. Проста та ефективна конструкція служить потужним візуальним стримуючим фактором для злодіїв.
Універсальне регулювання Регульована довжина штанги та можливість установки в 12 різних положеннях забезпечують надійну фіксацію на більшості моделей автомобілів з різною відстанню між кермом і педалями.
Ключові переваги
- Подвійне блокування: Фіксує одночасно кермове колесо та педаль (гальма або зчеплення), повністю обезрухомлюючи автомобіль.
- Захист від пошкоджень: У місці контакту з кермом встановлена антивібраційна прокладка, яка запобігає подряпинам та пошкодженню оббивки кермового колеса.
- Міцний замок: Основний механізм оснащений надійним циліндровим замком з напівкільцевою защіпкою, стійкою до злому.
- Візуальний ефект: Яскравий і помітний блокувальник відлякує потенційних викрадачів ще до спроби проникнення в салон.
Технічні характеристики
- Тип: Механічний блокувальник (розпірка) кермо-педаль
- Бренд: OKL
- Модель: 6081
- Матеріал корпусу: Міцна сталь
- Регулювання: Так (довжина та кут установки)
- Захист керма: Антивібраційна прокладка в зоні контакту
- Кількість ключів: 2
Часті питання
На яких автомобілях можна використовувати блокувальник OKL 6081?
Завдяки регульованій довжині та 12 положенням установки, пристрій підходить для більшості легкових автомобілів з кермовим колесом стандартного діаметра. Рекомендується уточнити можливість установки на автомобілі з нестандартною формою педалей або керма.
Чи пошкоджує блокувальник оббивку керма або педалі?
Ні. У конструкції передбачена спеціальна м'яка прокладка в місці контакту з кермовим колесом, яка захищає його від подряпин і потертостей. Контактна частина для педалі також не має гострих елементів.
Складно встановлювати та знімати блокувальник?
Встановлення та зняття займають менше хвилини. Необхідно відрегулювати довжину штанги, зафіксувати один кінець на кермі, а інший — на педалі гальма або зчеплення, та закрити замок. Процес інтуїтивно зрозумілий і не вимагає спеціальних навичок.