.jpg){kind=small}
|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Надійний захист паливної системи дизельного двигуна. Паливний фільтр Molder KFP37 призначений для тонкої очистки дизельного палива від механічних домішок, води та парафінів. Його пряме підключення та якісна фільтрувальна система забезпечують стабільну роботу форсунок і паливного насоса високого тиску (ПНВТ), що особливо важливо для сучасних двигунів з системою Common Rail.
ЕФЕКТИВНЕ ФІЛЬТРУВАННЯ Багатошаровий фільтрувальний елемент затримує до 99% частинок розміром від 5 мікрон, захищаючи дорогі компоненти паливної апаратури.
Ключові переваги
- Високий ступінь очищення: Забезпечує глибоке фільтрування палива від абразивних частинок, запобігаючи зносу плунжерних пар ПНВТ та форсунок.
- Захист від води: Спеціальний сепаратор ефективно відділяє та утримує конденсат і воду, присутні в паливі, запобігаючи корозії.
- Стабільний тиск: Пряма конструкція та якісні матеріали мінімізують втрати тиску в паливній магістралі.
- Універсальність: Підходить для широкого спектру дизельних автомобілів, мікроавтобусів та легкого комерційного транспорту.
- Міцний корпус: Виготовлений з матеріалів, стійких до вібрацій та перепадів температур.
Технічні характеристики
- Тип фільтра: Паливний, дизельний
- Тип підключення: Прямий (in-line)
- Артикул виробника: KFP37
- Бренд: Molder
- Призначення: Тонка очистка дизельного палива
- Особливість: Вологозахистний сепаратор
Часті питання
На які автомобілі підходить фільтр Molder KFP37?
Цей фільтр є універсальним рішенням для багатьох моделей дизельних автомобілів та комерційного транспорту. Для точного підтвердження сумісності з вашою моделлю автомобіля рекомендуємо скористатися пошуком по каталогу на сайті або звернутися до наших менеджерів.
Як часто потрібно міняти паливний фільтр?
Стандартний інтервал заміни — кожні 15 000–30 000 км, але він залежить від якості палива та умов експлуатації. Регулярна заміна фільтра — ключова умова для довговічної роботи паливної системи.
Чому важливо використовувати якісний паливний фільтр на дизелі?
Дизельні системи Common Rail працюють під екстремально високим тиском. Найменші домішки в паливі діють як абразив, швидко виводячи з ладу прецизійні деталі ПНВТ та форсунок, ремонт яких дуже дорогий. Якісний фільтр — це економічна страховка від великих витрат.