.jpg){kind=small}
|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Надійний захист паливної системи вашого скутера. Прямоточний паливний фільтр Molder Mini KFP21 з інтегрованим магнітом призначений для ефективного очищення палива від механічних домішок, іржі та металевої стружки. Компактний розмір та спеціальний дизайн роблять його ідеальним рішенням для скутерів, мопедів та іншої малокубатурної техніки, забезпечуючи стабільну роботу двигуна та подовжуючи термін служби карбюратора або інжектора.
МАГНІТ ДЛЯ УЛОВЛЮВАННЯ МЕТАЛЕВИХ ЧАСТИНОК Вбудований магніт ефективно притягує та утримує найдрібніші металеві частинки з палива, які не затримуються звичайним фільтрувальним елементом, забезпечуючи подвійний ступінь очищення.
Ключові переваги
- Подвійна фільтрація: Паперовий фільтрувальний елемент затримує механічні домішки, а магніт — металеву стружку та продукти зносу.
- Прямоточна конструкція: Забезпечує мінімальний опір потоку палива, що важливо для стабільної роботи двигуна скутера.
- Компактність та універсальність: Модель Mini KFP21 спеціально розроблена для тісних умов моторного відсіку скутерів та легко інтегрується в паливну магістраль.
- Прозорий корпус: Дозволяє візуально контролювати ступінь забруднення фільтра та вчасно проводити його заміну.
- Надійне з'єднання: Оснащений міцними штуцерами для надійного кріплення паливних шлангів стандартного діаметра.
Технічні характеристики
- Бренд / Виробник: Molder
- Модель: Mini KFP21
- Тип: Прямоточний паливний фільтр
- Особливість: З вбудованим магнітом
- Застосування: Скутери, мопеди, мотоцикли з невеликим об'ємом двигуна
- Матеріал корпусу: Прозорий пластик
- Тип фільтрувального елемента: Паперовий
- Діаметр штуцерів: Стандартний для паливних шлангів скутерів (зазвичай 5-6 мм)
Інструкція із застосування
Встановлюйте фільтр у розрив паливного шланга між баком і карбюратором/інжектором, дотримуючись напрямку потоку.
- Перекрийте подачу палива або скиньте тиск у системі.
- Визначте місце встановлення в паливній магістралі, зазвичай між баком і карбюратором.
- Відріжте паливний шланг і надіньте його кінці на штуцери фільтра, орієнтуючись за стрілкою напрямку потоку на корпусі.
- Надійно зафіксуйте шланги хомутами.
- Відкрийте подачу палива, перевірте з'єднання на відсутність підтічок.
- Запустіть двигун і переконайтеся у стабільній роботі. Регулярно перевіряйте стан фільтра через прозорий корпус.
Часті питання
Як часто потрібно міняти цей паливний фільтр?
Рекомендований інтервал заміни — кожні 10 000 км пробігу або раз на сезон. Однак візуальний контроль через прозорий корпус є головним критерієм: якщо фільтрувальний елемент потемнів або видно явний наліт, заміна потрібна негайно.
Для яких саме скутерів підходить фільтр Molder KFP21?
Фільтр універсальний і підходить для більшості скутерів з 2-тактними та 4-тактними двигунами (наприклад, Honda Dio, Yamaha Jog, Suzuki Address та їх аналогів). Ключова умова — відповідність діаметра паливних шлангів.
Чим магнітний фільтр кращий за звичайний?
Звичайний фільтр затримує лише тверді частинки. Магніт у моделі KFP21 додатково уловлює найдрібнішу металеву стружку та феромагнітні частинки, які утворюються від зносу деталей паливного насоса або бака. Це значно краще захищає тонкі жиклери карбюратора та форсунки.