.jpg){kind=small}
|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Професійний пневматичний ударний гайковерт Alloid ПГ-5272 — це надійний інструмент для інтенсивного використання в автосервісі, шиномонтажі та на виробництві. Він поєднує високий крутний момент, компактні розміри та малу вагу, що забезпечує зручність роботи протягом усього дня. Інструмент призначений для швидкого відкручування та затягування гайок і болтів, включаючи колесні.
ПОТУЖНИЙ І КОМПАКТНИЙ При вазі всього 2.8 кг гайковерт розвиває максимальний крутний момент до 868 Н·м, що дозволяє справлятися з найскладнішими завданнями з демонтажу.
Ключові переваги
- Висока продуктивність: Швидкість холостого ходу 7000 об/хв забезпечує швидку роботу.
- Потужний ударний механізм: Максимальний крутний момент 868 Н·м легко справляється з прикипілими та сильно затягнутими кріпленнями.
- Ергономічний дизайн: Вага всього 2.8 кг та збалансована конструкція знижують втому оператора при тривалій роботі.
- Надійність та довговічність: Міцний корпус та якісні компоненти бренду Alloid розраховані на професійне використання.
- Універсальність: Застосовується для шиномонтажу, ремонту ходової частини, збірки та розбирання агрегатів.
Технічні характеристики
- Бренд / Модель: Alloid ПГ-5272
- Тип приводу: Пневматичний
- Розмір квадрата: 1/2" (12.7 мм)
- Швидкість холостого ходу: 7000 об/хв
- Максимальний крутний момент: 868 Н·м
- Вага: 2.8 кг
- Тип механізму: Ударний
- Тип управління: Курковий перемикач
Часті питання
Який тиск повітря потрібен для роботи гайковерта Alloid ПГ-5272?
Для оптимальної роботи інструменту рекомендується тиск у пневмосистемі 6.2-6.3 бар (90-92 psi). Обов'язково використовуйте масловологоподільник для подачі очищеного повітря.
Чи підходить цей гайковерт для відкручування колесних гайок легкових автомобілів та позашляховиків?
Так, його потужності (868 Н·м) більш ніж достатньо для швидкого демонтажу колесних гайок на легкових автомобілях, кросоверах та позашляховиках. Це професійний інструмент для шиномонтажу.
Чи потрібно змащувати пневматичний гайковерт під час експлуатації?
Так, для довговічної роботи необхідно щодня перед початком роботи заливати кілька крапель спеціального пневматичного масла у вхідний ніпель. Також використовуйте вбудований або зовнішній маслорозпилювач у пневмолінії.