|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Забезпечте безпеку та комфорт під час паркування. Камера заднього виду AC 104 "Метелик" — це рішення для організації огляду позаду автомобіля. Універсальне кріплення та стандартний відеовихід дозволяють легко інтегрувати пристрій у штатну або додаткову мультимедійну систему більшості автомобілів.
Універсальне кріплення "метелик" Зручне кріплення типу "метелик" дозволяє швидко та без свердління встановити камеру на різні поверхні, включаючи рамку номерного знака або елементи кузова.
Особливості
- Універсальний монтаж: Кріплення "метелик" забезпечує просту фіксацію без необхідності складного свердління кузова.
- Сумісність: Стандартний відеосигнал (CVBS) дозволяє підключити камеру до більшості штатних та універсальних головних пристроїв з підтримкою камери заднього виду.
- Компактний корпус: Невеликі розміри камери роблять її малопомітною та не псують зовнішній вигляд автомобіля.
- Надійність: Корпус камери призначений для захисту електронних компонентів від пилу та вологи в умовах експлуатації.
Технічні характеристики
- Модель: AC 104 "Метелик"
- Тип кріплення: Універсальне, "метелик"
- Вихідний сигнал: CVBS (аналоговий)
- Роздільна здатність: Стандартна для аналогових камер
- Кут огляду: Широкий, для оптимального покриття зони позаду автомобіля
- Довжина кабелю: Стандартна, для підключення до головного пристрою в салоні
Часті питання
До яких магнітол можна підключити цю камеру?
Камера має стандартний аналоговий вихід (CVBS) і сумісна з більшістю головних пристроїв, які мають відеовхід для камери заднього виду. Перед покупкою рекомендуємо уточнити тип відеовходу у вашої магнітоли.
Чи потрібно для встановлення свердлити кузов?
Ні, завдяки кріпленню типу "метелик" камеру можна зафіксувати, наприклад, на рамці номерного знака, що в більшості випадків дозволяє обійтися без свердління.
Чи входить у комплект необхідний для підключення провід?
Так, камера комплектується кабелем стандартної довжини для підключення відеосигналу та живлення. Цієї довжини зазвичай достатньо для прокладки від задньої частини автомобіля до головного пристрою на передній панелі.