.jpg){kind=small}
|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Універсальний кріпильний елемент для систем охолодження, опалення та подачі рідин. Хомут NORMA з діапазоном діаметрів 16-27 мм призначений для герметичної та міцної фіксації шлангів на патрубках в автомобілях, побутовій техніці та промисловому обладнанні. Оцинкована сталь забезпечує довговічність і стійкість до корозії в різних умовах експлуатації.
ІНЖИНІРИНГ ВІД СВІТОВОГО ЛІДЕРА Продукція NORMA Group відповідає найвищим стандартам якості та надійності, що робить її пріоритетним вибором для критично важливих з'єднань в автомобільній та промисловій сферах.
Ключові переваги
- Надійність: Забезпечує міцне та герметичне з'єднання, запобігаючи витокам рідин та зриву шлангів під тиском.
- Корозійна стійкість: Оцинковане покриття надійно захищає метал від іржі, подовжуючи термін служби хомута навіть в умовах підвищеної вологості.
- Універсальність: Діапазон затягування 16-27 мм дозволяє використовувати хомут для фіксації шлангів різного діаметра в підкапотному просторі та інших системах.
- Простота монтажу: Конструкція з гвинтовим затиском (W1) забезпечує зручне встановлення та регулювання за допомогою стандартного інструменту (викрутки або ключа).
Технічні характеристики
- Бренд / Виробник: NORMA (Norma Group)
- Тип хомута: Гвинтовий (черв'ячний), однороз'ємний
- Діапазон діаметрів (мін./макс.): 16 мм / 27 мм
- Матеріал стрічки та корпусу: Сталь оцинкована
- Матеріал гвинта: Сталь
- Тип профілю стрічки: W1 (стандартний)
- Ширина стрічки: 9 мм (стандартна)
- Кількість в упаковці: 1 шт.
Часті питання
Для яких систем автомобіля підходить цей хомут?
Хомут NORMA 16-27 мм ідеально підходить для систем охолодження (патрубки радіатора, печки), опалювача, а також для кріплення вакуумних та паливних шлангів у більшості легкових та вантажних автомобілів.
Чим оцинкований хомут кращий за звичайний сталевий?
Оцинковане покриття створює бар'єр для вологи та агресивних середовищ (антифриз, дорожні реагенти), значно уповільнюючи процес корозії. Це збільшує термін служби з'єднання та запобігає "прикипанню" хомута.
Як правильно затягувати гвинтовий хомут?
Затягуйте хомут хрестовою або прямою викруткою до щільного прилягання шланга, без перекосу. Не докладайте надмірних зусиль, щоб не зірвати різьбу або не пошкодити шланг. З'єднання має бути герметичним, але не деформуючим шланг.