.jpg){kind=small}
|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Універсальне кріплення для шлангів, труб і патрубків. Хомути черв'ячні Profi з нержавіючої сталі серії W2 призначені для фіксації та герметизації з'єднань у системах охолодження, опалення, паливних магістралях та інших інженерних комунікаціях. Упаковка з 10 штук забезпечує запас для ремонту або монтажних робіт.
КОРОЗІЙНА СТІЙКІСТЬ Виготовлені з нержавіючої сталі A2.
Особливості
- Матеріал: Нержавіюча сталь A2, що забезпечує антикорозійні властивості та високу механічну міцність.
- Діапазон діаметрів: Регульований розмір від 20 до 32 мм для широкого спектру труб, шлангів і патрубків.
- Конструкція: Черв'ячний механізм (гвинт з трапецеїдальною різьбою) для рівномірної затяжки та надійної фіксації без пошкодження шланга.
- Комплектація: Зручна упаковка з 10 однакових хомутів, що економно для комплектації робочого місця або проведення серії ремонтів.
Технічні характеристики
- Бренд / Серія: Profi, серія W2
- Матеріал стрічки та гвинта: Нержавіюча сталь A2
- Діапазон затягування (мін./макс. діаметр): 20–32 мм
- Ширина стрічки: 9 мм (стандарт для даного діапазону)
- Тип гвинта: Під хрестову відвертку (PH2) або шестигранний ключ (залежно від модифікації)
- Кількість в упаковці: 10 штук
Інструкція із застосування
Для фіксації не перетягуйте хомут, щоб не пошкодити шланг і не зірвати різьбу.
- Надіньте шланг на патрубок або елемент, що з'єднується.
- Розмістіть хомут поверх шланга в місці з'єднання.
- Просуньте гвинт у проріз перфорованої стрічки та почніть затягувати.
- Рівномірно затягніть гвинт до щільного обтиснення шланга, забезпечуючи герметичність.
- Переконайтеся, що з'єднання не тече, а шланг надійно зафіксовано.
Часті питання
Для яких систем підходять ці хомути?
Хомути Profi 20-32 мм підходять для систем охолодження двигуна, опалювача (пічки), паливних магістралей, гідравлічних систем, а також для кріплення пильників ШРУС та інших гумово-технічних виробів в автомобілі.
Чому саме нержавіюча сталь?
Нержавіюча сталь не іржавіє від води, антифризу, дорожніх реагентів і стійка до високих температур підкапотного простору.
Чим затягувати гвинт?
У більшості випадків гвинт має шліць під хрестову відвертку (PH2). Для зручності та більшого зусилля затягування можна використовувати шуруповерт на низьких обертах або спеціальну насадку-біту. Деякі модифікації можуть мати головку під шестигранний ключ.