.jpg){kind=small}
|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Надійне рішення для фіксації. Хомути торгової марки КВАНТ серії W2 з нержавіючої сталі забезпечують міцне та довговічне з'єднання шлангів, патрубків і трубопроводів в автомобільних системах. Упаковка з 10 штук дозволяє мати під рукою необхідний кріпильний елемент для ремонту або обслуговування.
КОРОЗІЙНА СТІЙКІСТЬ Виготовлені з нержавіючої сталі AISI 201/304, що гарантує захист від іржі та надійну роботу в умовах високої вологості та перепадів температур.
Ключові переваги
- Універсальність: Діапазон затягування від 8 до 12 мм підходить для більшості стандартних автомобільних шлангів систем охолодження, опалення, паливних магістралей малого діаметра.
- Міцність конструкції: Цільностомпована стрічка та гвинтовий механізм забезпечують рівномірне зусилля затягування та запобігають самовільному послабленню.
- Зручність використання: Шліц під стандартну хрестову викрутку або шуруповерт для швидкого монтажу та демонтажу.
- Економічність: Упаковка з 10 штук оптимальна для комплектації майстерні або проведення комплексних робіт, коли потрібно кілька однакових хомутів.
Технічні характеристики
- Бренд / Виробник: КВАНТ
- Тип: Гвинтовий черв'ячний хомут (W2)
- Матеріал стрічки та корпусу: Нержавіюча сталь
- Діапазон діаметрів: 8–12 мм
- Ширина стрічки: 8 мм (стандарт)
- Кількість в упаковці: 10 шт.
Часті питання
Для яких систем автомобіля підходять ці хомути?
Хомути діаметром 8-12 мм ідеально підходять для фіксації тонких шлангів та патрубків систем вентиляції салону, вакуумних підсилювачів, деяких паливних магістралей, датчиків та проводки.
Чим нержавіючі хомути кращі за оцинковані?
Нержавіюча сталь має вищу корозійну стійкість, особливо в умовах контакту з антифризом, сольовими реагентами та при високих температурах. Вони не іржавіють і служать довше, зберігаючи зовнішній вигляд.
Чи можна використовувати хомут повторно?
Так, конструкція гвинтового хомута дозволяє його акуратно відкрутити та використати повторно на тому ж чи аналогічному з'єднанні без втрати міцності фіксації, якщо різьблення та стрічка не були пошкоджені.