|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Гул від коліс, дзеленчання пластику та загальний шум у салоні втомлюють у довгих поїздках. Рулон IsolonTape 500 дозволяє обробити ключові панелі кузова для гасіння вібрацій. Матеріал товщиною 4 мм ефективно поглинає структурний шум, роблячи салон тихішим і комфортнішим.
ВЕЛИКА ПЛОЩА В РУЛОНІ ДЛЯ КОМПЛЕКСНОЇ ОБРОБКИ Рулон 1000 мм х 20 м — це 20 квадратних метрів матеріалу. Цього достатньо для шумоізоляції дверей, підлоги, даху та багажника середньостатистичного автомобіля за один раз.
Ключові переваги
- Без фольги: Основа — вспінений поліетилен. Підходить як самостійний вібро- та шумопоглинальний шар або як другий шар у комбінованій схемі.
- Універсальність: Матеріал легко ріжеться та набуває форми. Можна використовувати для обробки складних рельєфів дверей, арок, даху.
- Економія часу: Готовий липкий шар на всій поверхні спрощує та прискорює монтаж порівняно з матеріалами, що вимагають окремого нанесення клею.
Технічні характеристики
- Модель: IsolonTape 500 3004 VB D
- Товщина: 4 мм
- Розмір рулону: 1000 мм (ширина) x 20 м (довжина)
- Площа: 20 м²
- Основа: Вспінений поліетилен (без фольги)
- Кріплення: Липкий шар
Комплектація
- Рулон шумоізоляції IsolonTape 500 (1 шт.)
Як використовувати
- Крок 1: Ретельно обезжирте та очистіть поверхню металу чи пластику, на яку буде клеїтися матеріал.
- Крок 2: Розкроїть матеріал за формою панелі, зробивши необхідні вирізи під технологічні отвори.
- Крок 3: Зніміть захисну плівку з липкого шару та щільно прикатайте матеріал до поверхні, уникаючи бульбашок.
Часті питання
Чим цей матеріал відрізняється від ізолону з фольгою?
IsolonTape 500 без фольги — це вібро- та шумопоглинач. Матеріали з фольгою часто виступають як тепло- та вологоізолятори, відбиваючи тепло. Для комплексного результату їх можна комбінувати.
Чи вистачить одного рулону на весь автомобіль?
Так, 20 квадратних метрів зазвичай достатньо для повної обробки дверей, підлоги, стелі та багажника седана або хетчбека. Для кросовера або універсала може знадобитися трохи більше.
На яку температуру розрахований липкий шар?
Липкий шар стійкий до перепадів температур в умовах салону автомобіля. Для надійності монтаж краще проводити в теплому приміщенні за температури від +15°C.