Надійне іскроутворення для комерційного транспорту. Свічки запалювання Brisk N17C.4B SUPER розроблені для стабільної роботи двигунів ГАЗ Волга та Газель з силовим агрегатом 402. Коротка різьба та спеціальний зазор забезпечують потужну іскру, що критично важливо для запуску та рівної роботи мотора в умовах частих зупинок та міської експлуатації.

Збільшений ресурс та стабільність Конструкція свічки та матеріали електродів забезпечують стабільні параметри іскри протягом усього терміну служби, що безпосередньо впливає на економію палива та зниження шкідливих викидів.

Особливості

• Сумісність: Призначені для двигунів ЗМЗ-402 (2.45 л) на автомобілях ГАЗ Волга (31029, 3110) та Газель.
• Конструкція: Коротка різьба (19 мм) та розмір під ключ 21 мм для зручного монтажу в обмеженому просторі.
• Іскроутворення: Оптимальний зазор 0.8 мм для потужної та стабільної іскри, що покращує згоряння паливної суміші.
• Надійність: матеріали центрального та бічного електродів забезпечують стійкість до ерозії та тривалий термін служби.

Технічні характеристики

• Виробник / Бренд: Brisk
• Артикул / Код виробника: N17C.4B SUPER, 0068
• Тип: Свічка запалювання
• Різьба: M14x1.25
• Довжина різьби: Коротка (19 мм)
• Зазор: 0.8 мм (попередньо встановлений)
• Розмір під ключ: 21 мм
• Калільне число: 17
• Застосування: Двигун ЗМЗ-402 (2.45 л) на ГАЗ Волга, ГАЗель.
• Упаковка: Блістер

Часті питання

Чи підійдуть ці свічки на Газель з двигуном 406?

Ні, модель N17C.4B SUPER призначена спеціально для двигуна ЗМЗ-402. Для мотора 406 (та багатьох інших сучасних) потрібна свічка з іншою довжиною різьби та калільним числом.

Чи потрібно регулювати зазор перед встановленням?

Як правило, ні. Свічки Brisk постачаються з попередньо встановленим заводським зазором 0.8 мм, оптимальним для зазначених двигунів. Перевіряти та регулювати зазор слід лише за наявності сумнівів або після неакуратної транспортування.

Чим "SUPER" відрізняється від звичайних свічок Brisk?

Лінійка "SUPER" від Brisk характеризується покращеними матеріалами електродів та конструкцією, спрямованими на підвищення стабільності іскроутворення, збільшення ресурсу та покращення показників витрати палива порівняно зі стандартними моделями.