.jpg){kind=small}
|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Слабкий та писклявий штатний гудок ніхто не чує в потоці? Сигнал MrHorn YW-A 047 з двома тонами 410 та 510 Гц створює потужний звуковий тиск 118 дБ, який приверне увагу в будь-якій ситуації на дорозі. Компактний корпус діаметром 75 мм легко встановлюється на більшість авто замість старого сигналу.
ДВА ТОНИ ЗАМІСТЬ ОДНОГО — ВАС ТОЧНО ПОЧУЮТЬ Комбінація частот 410 Гц та 510 Гц створює насиченіший та далеко чутний звук порівняно зі звичайними однотонними клаксонами. Це не просто голосніше — це помітніше для інших учасників руху.
Ключові переваги
- Гучність 118 дБ: Звук, який перекриває міський шум і гарантовано доходить до водія в сусідній машині.
- Захисна кришка в комплекті: Запобігає прямому потраплянню води, бруду та дорожніх реагентів всередину, подовжуючи термін служби.
- Стандартне підключення на 2 контакти: Підходить для більшості автомобільних електромереж 12 В. Заміна штатного сигналу займає кілька хвилин.
- Компактний розмір (Ø 75 мм): Не потребує багато місця під капотом, легко вбудовується в штатне положення.
- Корпус з ABS-пластику та сталі: Поєднання матеріалів забезпечує захист від вібрації та стійкість до перепадів температур під капотом.
Технічні характеристики
- Робоча напруга: 12 В
- Споживаний струм: до 10 А
- Звуковий тиск: 118 дБ
- Тони звучання: 410 Гц + 510 Гц
- Діаметр корпусу: 75 мм
- Тип підключення: 2 контакти
- Матеріали: ABS-пластик, сталь
Комплектація
- Сигнал (клаксон) MrHorn YW-A 047
- Захисна кришка
- Кріпильні елементи (за наявності в поставці)
Як встановити
- Крок 1: Від'єднайте клему «мінус» від акумулятора для безпеки.
- Крок 2: Знайдіть штатний звуковий сигнал під капотом і від'єднайте від нього електричний роз'єм.
- Крок 3: Відкрутіть кріплення старого сигналу та зніміть його.
- Крок 4: Встановіть новий сигнал MrHorn на штатне місце, підключіть роз'єм (полярність не має значення для клаксона).
- Крок 5: Надіньте захисну кришку та підключіть акумулятор. Перевірте роботу.
Часті питання
Цей сигнал підійде на мою машину?
Так, якщо у вашому авто штатний звуковий сигнал працює від 12 В і має два контакти для підключення. Це найпоширеніший стандарт.
Чи потрібно ставити реле чи міняти запобіжник?
Зазвичай не потрібно. Споживаний струм сигналу (до 10 А) розрахований на штатну автомобільну мережу. Якщо у вас стояв такий самий двоконтактний клаксон, заміна відбувається напряму.
Навіщо потрібна захисна кришка?
Вона закриває тильну частину сигналу від прямого потрапляння води з-під коліс, конденсату та бруду. Це запобігає корозії контактів і подовжує термін служби пристрою.