Надійна герметизація та захист від шуму. Ущільнювач з етилен-пропіленового каучуку EPDM призначений для встановлення лобового скла, а також для ремонту та заміни ущільнень вікон, дверей і люків автомобіля. Цей профіль Т-подібної форми забезпечує щільне прилягання та довговічний захист від вологи, пилу та протягів.

СТАБІЛЬНІСТЬ У БУДЬ-ЯКУ ПОГОДУ Зберігає еластичність і форму в діапазоні температур від -50°C до +130°C, що гарантує надійну роботу як взимку, так і влітку.

Ключові переваги

• Висока стійкість: Не боїться озону, ультрафіолету, окислення, а також впливу води, пари, лугів і слабких кислот.
• Еластичність та пам'ять форми: Після стиснення чи розтягування швидко повертає вихідну геометрію, забезпечуючи постійне ущільнення.
• Універсальність застосування: Підходить не тільки для автоскол, але й для ущільнення дверей, багажника, люка, ремонту старих прокладок.
• Простота монтажу: Т-подібний паз легко надівається на металевий або пластиковий фланець кузова, робота не вимагає спеціальних навичок.

Технічні характеристики

• Матеріал: Гума EPDM (етилен-пропіленовий каучук).
• Форма профілю: T-type (Т-подібний).
• Розмір перерізу: 19 мм.
• Довжина в бухті: 2 метри.
• Колір: Чорний.
• Температурний діапазон: від -50°C до +130°C.
• Особливість: Не стійкий до олій та палив (бензин, дизель).

Інструкція із застосування

Перед монтажем ретельно очистіть посадковий паз на кузові від старої гуми, бруду та обезжирте його.

1. Відміряйте потрібну довжину ущільнювача з невеликим запасом.
2. Починайте встановлення з верхнього кута скла чи дверей, поступово вдавлюючи Т-подібний паз профілю на фланець кузова.
3. Для кутів та складних ділянок можна використовувати гумовий молоток або монтажну лопатку для акуратної посадки.
4. У місцях стику обріжте профіль під кутом 45° для щільного з'єднання.

Часті питання

Для яких машин підходить цей ущільнювач?

Це універсальний профіль, який підбирається за розміром та формою пазу (19 мм Т-тип). Він підходить для багатьох вітчизняних та іномарок, де потрібне ущільнення лобового скла, бічних стекол чи дверей. Рекомендуємо звіритися зі старим ущільнювачем.

Чому важливо, що ущільнювач з EPDM?

EPDM — це синтетична гума, яка значно перевершує звичайну за стійкістю до погодних умов. Вона не тріскається на сонці, не дерев'яніє на морозі та не боїться окислення, що гарантує термін служби в кілька разів більший.

Чи можна використовувати його для ущільнення багажника?

Так, якщо форма та розмір пазу збігаються. Цей профіль відмінно підходить для ремонту ущільнювачів дверей, багажника, капота чи люка, забезпечуючи герметичність та шумоізоляцію салону.