|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Надійний важіль для складних завдань. Вороток DIZEL DZ-2123 — це професійний Т-подібний інструмент з квадратом 1/2 дюйма та довжиною 300 мм, створений для прикладання максимального зусилля при відкручуванні та затяжці кріплення. Його посилена конструкція та ергономічна форма забезпечують комфортну роботу навіть у обмеженому просторі, роблячи його незамінним помічником у гаражі або на СТО.
ПОТУЖНИЙ ВАЖІЛЬ 300 ММ Довжина в 30 см забезпечує високий крутний момент, дозволяючи справлятися з прикипілими або сильно затягнутими гайками та болтами без зайвих зусиль.
Ключові переваги
- Міцна конструкція: Виготовлений з високоякісної інструментальної сталі, що пройшла термообробку, що гарантує стійкість до зламу та деформацій.
- Ергономічна Т-подібна рукоятка: Забезпечує зручний двохрукій хват для максимального контролю та розподілу зусилля, знижуючи втому під час роботи.
- Універсальне застосування: Сумісний з усіма головками та насадками на квадрат 1/2 дюйма. Ідеальний для робіт з колесами, елементами підвіски, двигуна та іншими відповідальними вузлами.
- Надійне зчеплення: Квадрат виконаний з високою точністю, що запобігає просковзуванню та люфту головки під час роботи.
Технічні характеристики
- Бренд: DIZEL
- Модель: DZ-2123
- Тип: Вороток Т-подібний
- Розмір квадрата (приводу): 1/2 дюйма (12.7 мм)
- Довжина: 300 мм
- Матеріал: Інструментальна сталь
- Покриття: Хромування для захисту від корозії
Часті питання
З яким інструментом сумісний цей вороток?
Вороток має квадратний хвостовик (привід) розміром 1/2 дюйма. Він сумісний з усіма головками, трещотками, подовжувачами та іншими насадками, розрахованими на цей розмір приводу.
Чи можна використовувати його з подовжувачем або карданним шарніром?
Так, ви можете встановити на квадрат воротка подовжувач, кардан або іншу перехідну насадку на 1/2 дюйма для роботи у важкодоступних місцях.
Для яких робіт він підходить найкраще?
Цей вороток ідеальний для завдань, що вимагають високого крутного моменту: відкручування/затяжка гайок коліс, робота з елементами ходової частини, силового агрегату, а також будь-яке кріплення, яке не піддається стандартним ключам.