Прямоточний паливний фільтр у яскравому салатовому корпусі — це не лише стильний акцент для вашого скутера, але й захист паливної системи. Прозорий корпус дозволяє візуально контролювати ступінь забруднення фільтрувального елемента та вчасно проводити заміну. Компактна конструкція та універсальне підключення дозволяють використовувати його для тюнінгу та обслуговування двотактних і чотиритактних двигунів малої кубатури.

ВІЗУАЛЬНИЙ КОНТРОЛЬ ТА ПРОПУСКНА ЗДАТНІСТЬ Прозорий корпус та прямоточна конструкція забезпечують безперешкодний потік палива, що особливо важливо для форсованих двигунів, запобігаючи «голодуванню» на високих обертах.

Особливості

• Прямоточна конструкція: Мінімізує опір потоку палива, забезпечуючи стабільну подачу за будь-яких режимів роботи двигуна.
• Прозорий корпус: Дозволяє легко оцінити стан фільтрувального елемента та рівень забруднення без демонтажу.
• Компактний розмір: Легко встановлюється в обмеженому просторі моторного відсіку скутера або мопеда.
• Універсальність: Підходить для більшості моделей скутерів з вакуумним або механічним бензонасосом. Має стандартні штуцери.
• Стильний дизайн: Яскравий салатовий колір корпусу додає індивідуальності та виділяє деталь у підкапотному просторі.

Технічні характеристики

• Тип: Прямоточний паливний фільтр тонкого очищення
• Модель: 07 Mini
• Колір корпусу: Салатовий, прозорий
• Матеріал корпусу: Міцна пластмаса, стійка до бензину та олій
• Фільтрувальний елемент: Синтетичне волокно або папір (уточнюється за моделлю)
• Діаметр штуцерів: Стандартний (найчастіше 6 мм або 8 мм)
• Напрямок потоку: Вказується стрілкою на корпусі

Інструкція із застосування

Перед встановленням обов'язково звірте напрямок потоку палива (стрілка на корпусі) з напрямком від бака до карбюратора/інжектора.

1. Перекрийте подачу палива або від'єднайте паливний шланг, попередньо підготувавши ємність для залишків бензину.
2. Визначте місце встановлення фільтра на паливній магістралі між баком і двигуном. Бажано в зоні видимості для контролю.
3. Обріжте старий шланг або використовуйте новий. Надіньте шланги на штуцери фільтра, дотримуючись напрямку стрілки. Закріпіть хомутами.
4. Відкрийте подачу палива та перевірте з'єднання на предмет підтічок. Запустіть двигун і переконайтеся у стабільній роботі.

Часті питання

Для яких скутерів підходить цей фільтр?

Фільтр універсальний і підходить для більшості скутерів та мопедів з об'ємом двигуна до 150 см³ (наприклад, Honda Dio, Yamaha Jog, Suzuki Address, китайські аналоги). Головне — відповідність діаметра штуцерів (6мм/8мм) та тип паливної системи.

Як часто потрібно міняти такий фільтр?

Рекомендується візуальний контроль. Як тільки фільтрувальний елемент всередині прозорого корпусу рівномірно потемніє (стане коричневим або чорним), потрібна заміна. В середньому — кожні 5-10 тисяч км, але залежить від якості палива.

Чи можна його промити і використовувати знову?

Ні, це одноразовий фільтр тонкого очищення. Фільтрувальний елемент не призначений для промивання та відновлення. Спроба очищення може пошкодити його структуру та пропустити бруд у двигун.