.jpg){kind=small}
|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Надійний захист паливної системи від води та механічних домішок. Паливний фільтр Elegant LSA FF 5610 з прозорим відстійником та розбірною конструкцією призначений для тонкого очищення дизельного палива. Він ефективно затримує абразивні частинки та конденсат, запобігаючи зношуванню форсунок і паливного насоса високого тиску (ТНВД), що безпосередньо впливає на стабільність роботи двигуна та його ресурс.
ПРОЗОРИЙ ВІДСТІЙНИК ДЛЯ ВІЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЮ Дозволяє легко відстежувати рівень накопиченої води та забруднень без розбирання, що спрощує своєчасне обслуговування та зливання відстою.
Ключові переваги
- Двоступеневе очищення: Попереднє відділення води та великих частинок у відстійнику з подальшим тонким фільтруванням через змінний фільтрувальний елемент.
- Розбірна конструкція: Забезпечує можливість багаторазового використання корпусу (відстійника) із заміною лише фільтрувального картриджа, що економічно вигідно.
- Універсальне підключення: Стандартні різьбові порти (найчастіше ½" або M12x1.5) для врізання в паливну магістраль як на впуску, так і на зворотній лінії.
- Компактний корпус: Міцний і хімічно стійкий полімерний корпус відстійника витримує вібрації та перепади температур у підкапотному просторі.
Технічні характеристики
- Артикул / Модель: LSA FF 5610
- Бренд: Elegant
- Тип: Паливний фільтр-сепаратор (розбірний)
- Призначення: Для дизельних двигунів
- Конструкція: Прозорий відстійник + змінний фільтрувальний елемент
- Функція: Очищення палива, відділення води
Часті питання
На які автомобілі підходить фільтр Elegant LSA FF 5610?
Це універсальний фільтр, який можна встановити на більшість дизельних автомобілів та спецтехніки, де потрібне додаткове очищення палива. Його часто використовують як додатковий (попередній) фільтр тонкого очищення або фільтр на зворотній магістралі. Рекомендуємо уточнити сумісність за різьбою та габаритами для вашої конкретної моделі.
Як часто потрібно міняти фільтрувальний елемент?
Періодичність заміни залежить від якості палива та пробігу. Рекомендується візуально контролювати забрудненість елемента та відстійника кожні 5-10 тис. км. Планова заміна картриджа зазвичай проводиться кожні 15-20 тис. км або відповідно до регламенту ТО вашого автомобіля.
Як злити воду з відстійника?
У нижній частині прозорого корпусу відстійника розташований зливний клапан (кранік). Для зливу води достатньо підставити ємність і відкрити клапан. Процедуру слід проводити при вимкненому двигуні при виявленні видимого шару води у відстійнику.