.jpg){kind=small}
|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Надійний захист паливної системи від води, бруду та металевої стружки. Паливний фільтр Molder KFP14 з інтегрованим відстійником і магнітом призначений для ефективного очищення дизельного палива. Він затримує механічні домішки, відділяє воду та уловлює металеві частинки, запобігаючи зносу паливного насоса високого тиску (ТНВД) і форсунок. Це ключовий елемент для підтримки стабільної роботи та потужності двигуна.
МАГНІТ ДЛЯ УЛОВЛЮВАННЯ МЕТАЛЕВОЇ СТРУЖКИ Вбудований потужний магніт притягує та утримує найдрібніші феромагнітні частинки з палива, які утворюються внаслідок зносу деталей паливної апаратури, забезпечуючи додатковий ступінь очищення.
Ключові переваги
- Триступеневе очищення: Фільтрація твердих частинок, відділення води у відстійнику та уловлювання металу магнітом.
- Захист ТНВД та форсунок: Запобігає потраплянню абразивних частинок і води до дорогоцінних компонентів паливної системи, подовжуючи їх ресурс.
- Прозорий відстійник: Дозволяє візуально контролювати рівень накопиченої води та вчасно виробляти її зливання.
- Міцна конструкція: Корпус стійкий до вібрацій та перепадів температур, характерних для роботи в підкапотному просторі.
- Стабільна подача палива: Підтримує оптимальний тиск у системі, забезпечуючи рівну роботу двигуна та зниження витрати палива.
Технічні характеристики
- Артикул / Модель: KFP14
- Бренд: Molder
- Тип: Паливний фільтр-сепаратор з відстійником та магнітом
- Призначення: Для дизельних двигунів
- Ключова особливість: Вбудований магніт для збору металевої стружки
- Матеріал корпусу: Пластик / метал
- Колір відстійника: Прозорий
Часті питання
Для яких автомобілів підходить фільтр Molder KFP14?
Ця модель є універсальним фільтром-сепаратором для дизельних двигунів. Для точного підтвердження сумісності з вашою моделлю автомобіля рекомендуємо скористатися підбором по авто на сайті або проконсультуватися з нашими фахівцями.
Як часто потрібно зливати воду з відстійника?
Періодичність залежить від якості палива та умов експлуатації. Рекомендується візуально перевіряти рівень води у прозорому відстійнику при кожному ТО (приблизно кожні 10 000 км) та зливати її за необхідності.
У чому перевага фільтра з вбудованим магнітом?
Магніт ефективно уловлює металеву стружку та продукти зносу деталей паливної системи (ТНВД, насоса підкачування), які не затримуються звичайним фільтрувальним елементом. Це значно підвищує ступінь очищення та захищає форсунки від пошкодження.