Герметик для прокладок K2 Bond Silicone — Високотемпературний силікон (+350°C)

K2 Bond Silicone — це професійний високотемпературний герметик, розроблений для створення надійних силіконових прокладок. Завдяки сучасній формулі він є відмінною альтернативою традиційним прокладкам з картону, гуми чи пробки, підходячи для ремонту двигуна та інших вузлів автомобіля.

Головна перевага: Термостійкість та Sensor Safe
Заявлена температурна стійкість герметика — до +350 °C. Перед застосуванням звірте призначення засобу та сумісність із матеріалами вузла, кисневими датчиками й лямбда-зондами за інструкцією виробника.

Особливості

• Хімічна стійкість: матеріал не руйнується під постійним впливом моторних олив, бензину, антифризу та води.
• Збереження еластичності: після повної полімеризації силікон не дає усадки, не тріскається і не зсихається від вібрацій.
• Універсальність: підходить для герметизації масляних піддонов, термостатів, водяних помп та вихлопних колекторів.
• Широкий вибір: доступний у чорному, червоному та сірому кольорах, а також у тюбиках (21 г, 85 г) і картриджах (300 г) під пістолет.

Технічні характеристики

• Виробник: K2 (Польща)
• Тип: Силіконовий формувач прокладок
• Термостійкість: до +350 °C
• Час утворення плівки: 5 хвилин
• Час схоплювання: близько 1 години
• Повне затвердіння: 24 години

Інструкція із застосування

• Підготовка: Ретельно очистіть, висушіть та знежирте з'єднувані поверхні.
• Нанесення: Нанесіть силікон безперервною рівномірною лінією на одну з деталей.
• Збирання: Зачекайте приблизно 5 хвилин і з'єднайте елементи. Не затягуйте кріплення до кінця, щоб запобігти видавлюванню всього герметика.
• Фіксація: Остаточне затягування болтів проводьте через 1 годину після збирання вузла.

Часті питання

Як видалити надлишки герметика?

Поки силікон не застиг, його можна легко витерти сухою або вологою ганчіркою. Застиглі залишки акуратно зрізаються канцелярським ножем або лезом.

Який колір обрати?

Чорний є універсальним для більшості деталей. Червоний краще підходить для вузлів з максимальним температурним навантаженням. Сірий часто використовується в японських та європейських авто для відповідності заводському стилю.