.jpg){kind=small}
|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Втомилися від гулу, брязкоту пластику та дорожнього шуму в авто? MultiWave вирішує три завдання одразу: гасить вібрації кузова, блокує проникнення шуму та поглинає звуки всередині салону. Хвиляста поверхня слугує ущільнювачем, усуваючи скрипи між кузовом та обшивкою.
ЕФЕКТ ПАМ'ЯТІ ВІД ЛАТЕКСНОЇ ПРОПИТКИ Матеріал відновлює форму після стиснення — на відміну від звичайного поролону, він не продавлюється назавжди та зберігає ізоляційні властивості роками.
Ключові переваги
- Комбінована дія: Вібрація, шум з вулиці та звуки в салоні обробляються одним матеріалом.
- Хвилястий верхній шар: Працює як ущільнювач для пластикових панелей, усуває зазори та скрипи.
- Легкий монтаж: Полімерний клейовий шар 1,2 мм має високу липкість і тягнеться, легко клеїться на складний рельєф.
- Безпека: Нетоксичний склад, не має різкого запаху.
Технічні характеристики
- Бренд: ACOUSTICS
- Модель: MULTI WAVE
- Тип: 2-шаровий комбінований матеріал
- Основа: Вспінений поліуретан з латексною пропиткою
- Клейовий шар: Полімерний, товщина 1,2 мм
- Розмір листа: 500 x 500 мм
- Товщина: 15 мм
Як використовувати
- Крок 1: Очистіть та обезжирте поверхню металу кузова (двері, підлога, дах, арки).
- Крок 2: Зніміть захисну плівку з клейового шару.
- Крок 3: Приклейте матеріал, розгладжуючи від центру до країв. Матеріал еластичний, його можна різати та підганяти під складні форми.
- Крок 4: Після монтажу хвилястою стороною назовні встановіть штатну обшивку салону — вона буде щільно притиснута.
Часті питання
На які поверхні можна клеїти?
На чистий метал кузова: двері, підлогу, дах, моторний щит, багажник. Не рекомендується для прямого контакту з елементами, що нагріваються (глушник).
Чим MultiWave кращий за звичайну бітумну віброізоляцію?
Він легший, не тече в спеку та працює ще й як поглинач звуку всередині салону. Хвиляста поверхня додатково ущільнює обшивку.
Скільки листів потрібно на автомобіль?
Для повної шумоізоляції седана середнього класу потрібно близько 20-25 листів (5-6.25 м²). Рекомендуємо починати з найбільш шумних зон: двері та підлога.