Шумоізоляція авто СТК MULTI WAVE PU з вологостійким покриттям

СТК MULTI WAVE PU 15 мм — комбінований матеріал для шумоізоляції та зменшення вібрацій в автомобілі. Він поєднує шар спіненого пінополіуретану з латексним просоченням і клейовий шар на полімерній основі. Така конструкція допомагає поглинати шум, а також зменшувати небажані звуки від контакту кузовних панелей із пластиковими деталями обшивки.

Головна відмінність MULTI WAVE PU від звичайного MULTI WAVE — тонка чорна поліуретанова плівка на хвилястій поверхні. Вона захищає матеріал від вологи, тому його можна використовувати в автомобільних дверях та багажнику, де можливе утворення конденсату. Завдяки латексному просоченню матеріал залишається еластичним і відновлює форму після стиснення. Самоклейна основа полегшує монтаж на підготовлених поверхнях.

Технічні характеристики

Де використовувати MULTI WAVE PU

• Автомобільні двері. Для обробки кузовних панелей і простору під дверними картами, зокрема ділянок, де можливе накопичення вологи.
• Багажник. Для зменшення шуму від кузовних панелей та обробки внутрішніх поверхонь під оздобленням.
• Колісні арки. Для шумоізоляції арок із внутрішнього боку салону або багажного відділення.
• Пластикові елементи салону. М'яка хвиляста структура може працювати як ущільнювальний шар між деталями та зменшувати скрипи від їхнього контакту.

Чим відрізняється версія PU

Звичайний MULTI WAVE також має звукопоглинальні властивості, проте у версії PU хвилясту поверхню додатково захищено поліуретановою плівкою. Це важливо для ділянок автомобіля, де можливий контакт із конденсатом. Водночас вологостійке покриття не означає, що матеріал призначений для відкритого зовнішнього монтажу під прямим впливом води та дорожнього бруду.

Як встановити шумоізоляцію СТК

1. Зніміть необхідні елементи обшивки та визначте ділянки, які потрібно обробити.
2. Очистьте поверхню від пилу, бруду, мастила та залишків старих матеріалів. Ретельно знежирте й висушіть її.
3. Приміряйте лист, за потреби виріжте фрагмент відповідної форми. Враховуйте товщину 15 мм, щоб обшивка встановилася назад без надмірного стискання.
4. Зніміть захисний шар із клейової основи та приклейте матеріал до підготовленої поверхні. Хвиляста сторона з поліуретановою плівкою має залишатися зовні.
5. Рівномірно притисніть клейову основу. Не заклеюйте дренажні отвори, кріплення та рухомі механізми дверей.

Для встановлення матеріалу попереднє нагрівання не потрібне. Перед монтажем перевірте стан поверхні та переконайтеся, що лист не заважатиме роботі замків, склопідіймачів або встановленню пластикової обшивки.

Скільки матеріалу потрібно?

Один лист розміром 500×500 мм покриває 0,25 м² без урахування обрізків. Для площі 1 м² потрібно щонайменше 4 листи. Реальна витрата залежить від форми деталей, отворів, вигинів та кількості відходів під час розкрою.

Інші матеріали для комплексної обробки автомобіля представлені в розділі шумо- та віброізоляції авто.