Прямоточний паливний фільтр у яскравому червоному корпусі — це не лише стильний акцент для вашого скутера, а й елемент паливної системи. Фільтр призначений для тонкого очищення бензину від дрібних часток бруду, іржі та смол, захищаючи карбюратор або інжектор від засмічень. Його компактний розмір та універсальне підключення роблять встановлення простим на більшість моделей двоколісної техніки.

ПРОЗОРИЙ КОРПУС ДЛЯ ВІЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЮ Дозволяє легко оцінити ступінь забруднення фільтра та вчасно замінити його, запобігаючи проблемам з подачею палива.

Особливості

• Прямоточна конструкція: Забезпечує мінімальний опір потоку палива, що сприяє стабільній роботі двигуна.
• Фільтрувальний елемент: Затримує абразивні частинки та домішки, подовжуючи термін служби паливної апаратури.
• Універсальне кріплення: Легко інтегрується в розрив паливного шланга між баком і карбюратором/інжектором.
• Естетичний вигляд: Червоний алюмінієвий або пластиковий корпус додає спортивний штрих у підкапотний простір скутера.

Технічні характеристики

• Тип: Прямоточний паливний фільтр
• Застосування: Скутери, мопеди, мотоцикли малого об'єму
• Розмір підключення: Стандартний (найчастіше 5-6 мм, під стандартні шланги)
• Корпус: Комбінований (алюмінієві торці, прозора центральна частина)
• Колір: Червоний
• Напрямок потоку: Вказується стрілкою на корпусі

Інструкція із застосування

Перед встановленням переконайтеся, що двигун охолонув, і перекрийте подачу палива.

1. Визначте місце врізу в паливний шланг між баком і карбюратором.
2. Перетисніть шланг або перекрийте паливний кран. Відріжте шланг у вибраному місці.
3. Надіньте кінці шланга на штуцери фільтра, дотримуючись напрямку потоку (стрілка на корпусі має вказувати на карбюратор).
4. Надійно зафіксуйте шланги хомутами. Відкрийте подачу палива та перевірте з'єднання на відсутність підтіків.

Часті питання

На які скутери підходить цей фільтр?

Фільтр універсальний і підходить для більшості скутерів та мопедів з карбюраторною системою живлення, де використовуються стандартні паливні шланги діаметром ~5-6 мм (4TA, 139QMB, 157QMJ та інші популярні двигуни).

Як часто його потрібно міняти?

Рекомендується візуальний контроль. Заміну слід проводити при сильному забрудненні фільтрувального елемента (видно через прозорий корпус) або в рамках планового ТО кожні 5-10 тисяч км пробігу.

Чи можна його промити і використовувати знову?

Ні, даний тип фільтрів є нерозбірним та не обслуговуваним. При забрудненні потрібна повна заміна на новий фільтр для гарантії якості очищення палива.