|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Надежная защита газового редуктора от загрязнений. Фильтр AF432 предназначен для тонкой очистки газовой смеси (пропан-бутан) перед ее поступлением в редуктор газобаллонного оборудования (ГБО). Установка качественного фильтра предотвращает попадание твердых частиц, смол и других примесей, которые могут вызвать износ и некорректную работу редуктора-испарителя, форсунок и других ключевых компонентов системы.
КОМПЛЕКТАЦИЯ 2 В 1 В комплект поставки входят сам фильтрующий элемент и 2 резиновых уплотнительных кольца, необходимых для герметичного монтажа. Это экономит время на поиск совместимых уплотнений и гарантирует правильную установку.
Ключевые преимущества
- Эффективная фильтрация: Задерживает мелкие механические примеси и смолистые отложения, содержащиеся в сжиженном газе, продлевая срок службы редуктора.
- Готовый к установке комплект: Наличие двух резиновых уплотнительных колец в наборе исключает необходимость докупать их отдельно и обеспечивает герметичность соединения.
- Универсальность: Модель AF432 является распространенным типоразмером и подходит для многих поколений и моделей газовых редукторов различных производителей ГБО.
- Простота обслуживания: Фильтр является сменным расходным элементом, его замена рекомендуется в рамках регулярного ТО газовой системы автомобиля.
Технические характеристики
- Артикул / Номер: AF432
- Тип изделия: Фильтр тонкой очистки газа (жидкая фаза)
- Место установки: В линии подачи сжиженного газа перед редуктором-испарителем
- Комплектация: Фильтрующий элемент, 2 резиновых уплотнительных кольца
- Назначение: Для систем ГБО на пропан-бутане (LPG)
Часто задаваемые вопросы
Как часто нужно менять этот фильтр?
Рекомендуемый интервал замены — каждые 10 000–15 000 км пробега или раз в год, в зависимости от качества газа и условий эксплуатации. Признаками необходимости замены могут быть падение мощности, неустойчивая работа двигателя на газу.
Подойдет ли этот фильтр для моего ГБО 4-го поколения?
Да, фильтр AF432 является универсальным элементом и широко применяется в системах ГБО 2-го, 3-го, 4-го и более поздних поколений. Ключевое значение имеет тип резьбового соединения на вашем редукторе или магистрали.
Что делать, если после установки есть утечка газа?
В первую очередь проверьте правильность установки и состояние резиновых уплотнительных колец из комплекта. Убедитесь, что кольца не перекручены и seated в посадочные канавки. Затяжку соединения следует производить с умеренным усилием, рекомендованным для данного типа фитинга. При продолжающейся утечке необходима диагностика у специалиста по ГБО.