|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Обеспечьте надежную защиту топливной системы вашего Daewoo Lanos. Топливный фильтр с каталожным номером 96444649D является оригинальным элементом, предназначенным для эффективной очистки топлива от механических примесей, ржавчины и других загрязнений. Его установка предотвращает износ топливного насоса, форсунок и других дорогостоящих компонентов двигателя, обеспечивая стабильную работу и сохранение заводских характеристик расхода топлива.
ОРИГИНАЛЬНОЕ КАЧЕСТВО И ТОЧНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ Фильтр 96444649D производится по оригинальным спецификациям для Daewoo Lanos, что гарантирует идеальное соответствие посадочным местам, герметичность соединений и заявленную эффективность фильтрации.
Ключевые преимущества
- Надежная защита двигателя: Задерживает мельчайшие частицы загрязнений, предотвращая их попадание в топливную рампу и форсунки.
- Стабильная работа мотора: Способствует равномерной подаче чистого топлива, обеспечивая ровный холостой ход и уверенный разгон.
- Простота установки: Полное соответствие штатному фильтру позволяет произвести замену быстро и без доработок.
- Экономия на ремонте: Своевременная замена фильтра — это профилактика серьезных поломок топливной аппаратуры.
Технические характеристики
- Оригинальный номер: 96444649D
- Применение: Daewoo Lanos
- Производитель: Оригинальный поставщик (Корея)
- Тип: Топливный фильтр тонкой очистки
- Состояние: Новый
Часто задаваемые вопросы
Как часто нужно менять топливный фильтр на Daewoo Lanos?
Рекомендуемый интервал замены — каждые 30 000 - 40 000 км пробега. Однако при частой езде на низкокачественном топливе интервал стоит сократить.
Почему важно использовать оригинальный фильтр 96444649D?
Оригинальный фильтр гарантирует точные параметры фильтрации и давления, что критично для корректной работы системы впрыска. Неоригинальные аналоги могут иметь другие характеристики, что приводит к потере мощности или повышенному износу насоса.
Какие симптомы указывают на засоренный топливный фильтр?
Основные признаки: затрудненный запуск двигателя, потеря мощности, особенно при нагрузке и на подъем, рывки и провалы при разгоне, повышенный расход топлива и нестабильная работа на холостом ходу.