Надежная защита карбюратора и инжекторной системы вашего скутера. Прямоточный топливный фильтр Molder Mini KFP23 предназначен для тонкой очистки бензина от мелких механических примесей, ржавчины и других загрязнений. Его компактный размер и высокая пропускная способность делают его идеальным решением для скутеров, мопедов, бензопил и другой малокубатурной техники, обеспечивая стабильную подачу топлива и предотвращая износ деталей топливной системы.

ЭФФЕКТИВНАЯ ОЧИСТКА ДАЖЕ ПРИ ВИБРАЦИЯХ Конструкция фильтра с прозрачным корпусом и металлической сеткой внутри надежно удерживает частицы размером до 50-70 микрон, обеспечивая чистоту топлива даже в условиях постоянной вибрации двигателя скутера.

Ключевые преимущества

• Прямоточная конструкция: Обеспечивает минимальное сопротивление потоку топлива, что важно для стабильной работы двигателей скутеров с небольшим топливным насосом.
• Прозрачный корпус: Позволяет визуально контролировать степень загрязнения фильтрующего элемента и уровень топлива, своевременно определяя необходимость замены.
• Универсальное подключение: Оснащен стандартными штуцерами 5-6 мм, что упрощает установку в разрыв топливного шланга большинства моделей скутеров.
• Компактность: Небольшие габариты фильтра позволяют легко разместить его в ограниченном подседельном или моторном пространстве скутера.
• Надежный фильтрующий элемент: Металлическая сетка или синтетический материал эффективно задерживают загрязнения, продлевая срок службы карбюратора или инжектора.

Технические характеристики

• Модель: Mini KFP23
• Бренд: Molder
• Тип: Прямоточный, тонкой очистки
• Корпус: Прозрачный пластик
• Диаметр штуцеров: ~5-6 мм (под стандартный топливный шланг)
• Направление потока: Указано стрелкой на корпусе
• Применение: Скутеры, мопеды, мотовездеходы, бензопилы, генераторы (2-тактные и 4-тактные двигатели с карбюратором или инжектором).

Инструкция по применению

Перед установкой обязательно проверьте направление потока топлива, указанное стрелкой на корпусе фильтра.

1. Перекройте подачу топлива или отсоедините топливный шланг от карбюратора/бака, предварительно подготовив емкость для остатков бензина.
2. Определите место для врезки фильтра в топливную магистраль. Желательно выбирать участок между баком и топливным насосом/карбюратором, защищенный от прямого нагрева и вибраций.
3. Обрежьте топливный шланг в выбранном месте и наденьте его концы на штуцеры фильтра, соблюдая направление потока (стрелка должна указывать от бака к карбюратору).
4. Надежно зафиксируйте шланги стандартными хомутами. Запустите двигатель и проверьте соединения на предмет подтеканий.
5. Регулярно (раз в сезон или каждые 3-5 тыс. км) проверяйте состояние фильтра через прозрачный корпус. Заменяйте при сильном загрязнении или раз в 1-2 года.

Часто задаваемые вопросы

Для каких именно скутеров подходит этот фильтр?

Фильтр Molder Mini KFP23 универсален и подходит для большинства скутеров с объемом двигателя 50cc, 150cc и другими (например, Honda Dio, Yamaha Jog, Suzuki Address, китайские аналоги), где используется стандартный топливный шланг диаметром 5-6 мм. Подходит для 2-тактных и 4-тактных двигателей.

Как часто нужно его менять?

Рекомендуется визуальный контроль при каждом ТО. Плановую замену следует проводить каждые 10 000 км пробега или раз в 1-2 года, в зависимости от качества используемого топлива. Если через прозрачный корпус видно значительное скопление грязи — замена требуется немедленно.

Можно ли его промывать и использовать повторно?

Нет, данный фильтр является неразборным и предназначен для одноразового использования. Попытка промывки может повредить фильтрующий элемент и привести к попаданию грязи в двигатель. Замена на новый — единственный корректный способ обслуживания.