Надежная защита топливной системы вашего двухколесного друга. Этот прямоточный разборный топливный фильтр 06 Mini специально разработан для скутеров, мопедов и другой малокубатурной мототехники. Его компактный белый корпус легко встраивается в топливную магистраль, обеспечивая эффективную очистку бензина от механических примесей, ржавчины и других загрязнений, которые могут повредить карбюратор или инжектор.

РАЗБОРНАЯ КОНСТРУКЦИЯ Позволяет легко заменить фильтрующий элемент (сетку) без покупки нового фильтра целиком, что экономит ваши деньги при регулярном обслуживании.

Ключевые преимущества

• Прямоточная конструкция: Обеспечивает минимальное сопротивление потоку топлива, что важно для стабильной работы двигателя скутера.
• Универсальное применение: Подходит для большинства моделей скутеров, мопедов, питбайков и другой техники с бензиновым двигателем малого объема.
• Надежная фильтрация: Задерживает частицы грязи, окалину и абразивные включения, защищая тонкие каналы карбюратора и топливные жиклеры.
• Компактный размер: Модель Mini легко размещается в ограниченном пространстве моторного отсека скутера.
• Прочный корпус: Изготовлен из стойкого к бензину пластика, выдерживает вибрации и перепады температур.

Технические характеристики

• Тип: Прямоточный, разборный топливный фильтр
• Модель: 06 Mini
• Цвет корпуса: Белый
• Диаметр штуцеров: 6 мм (стандарт для большинства скутеров)
• Назначение: Для бензиновых скутеров, мопедов, мотоциклов малого класса
• Конструкция: Разборная (со сменным фильтрующим элементом-сеткой)
• Направление потока: Универсальное (установка в любом положении)

Инструкция по применению

Перед установкой убедитесь, что двигатель остыл, а топливный кран перекрыт.

1. Перекройте подачу топлива с помощью крана на баке.
2. Ослабьте хомуты и снимите старый топливный фильтр (или шланг, если фильтр не был установлен).
3. Определите направление потока топлива (от бака к карбюратору). На корпусе фильтра обычно есть стрелка.
4. Наденьте топливный шланг на штуцер фильтра со стороны бака и зафиксируйте хомутом. Повторите для штуцера, идущего к карбюратору.
5. Откройте топливный кран и проверьте соединения на предмет утечек. Запустите двигатель и убедитесь в стабильной работе.

Часто задаваемые вопросы

Как часто менять этот топливный фильтр?

Рекомендуется визуально проверять состояние фильтра каждые 3-5 тысяч км. Замену фильтрующего элемента или всего фильтра стоит проводить при заметном загрязнении сетки или в рамках планового ТО (примерно раз в сезон).

Подойдет ли он для инжекторного скутера?

Да, этот фильтр подходит для карбюраторных и простых инжекторных систем скутеров. Он выполняет роль фильтра грубой очистки. Для современных инжекторных систем с высоким давлением в магистрали требуются специальные фильтры тонкой очистки.

Можно ли его промыть?

Да, благодаря разборной конструкции. Корпус можно аккуратно раскрутить, извлечь сетчатый элемент и промыть его в чистом бензине или специальном очистителе. После просушки соберите фильтр и установите на место.