.jpg){kind=small}
|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Надежная защита топливной системы от воды и примесей. Топливный фильтр-отстойник KFP12 от бренда Molder предназначен для эффективной очистки дизельного топлива. Он задерживает не только механические частицы, но и отделяет воду, что критически важно для исправной работы современных дизельных двигателей, насосов высокого давления и форсунок.
ДВУХСТУПЕНЧАТАЯ ОЧИСТКА Фильтр оснащен сепаратором для отделения воды и фильтрующим элементом для тонкой очистки, обеспечивая комплексную защиту топливной аппаратуры.
Ключевые преимущества
- Защита от воды: Встроенный сепаратор эффективно отделяет и собирает воду из топлива, предотвращая коррозию и износ деталей.
- Глубокая фильтрация: Фильтрующий элемент задерживает мельчайшие механические примеси, продлевая ресурс топливного насоса и форсунок.
- Прозрачный отстойник: Позволяет визуально контролировать уровень накопленной воды и загрязнений для своевременного обслуживания.
- Прочная конструкция: Корпус устойчив к вибрациям и перепадам температур, характерным для работы в подкапотном пространстве.
Технические характеристики
- Артикул / Модель: KFP12
- Бренд: Molder
- Тип: Топливный фильтр-отстойник
- Назначение: Для дизельных двигателей
- Ключевая функция: Сепарация воды и тонкая механическая фильтрация
- Конструкция: Разборный корпус со сменным фильтрующим элементом и прозрачным отстойником
Часто задаваемые вопросы
Для каких автомобилей подходит фильтр KFP12?
Данная модель предназначена для дизельных автомобилей и спецтехники, в конструкции которых предусмотрен фильтр-отстойник подобного типа. Рекомендуем уточнять совместимость по VIN-коду или марке и модели авто.
Как часто нужно сливать воду из отстойника?
Частота зависит от качества топлива и условий эксплуатации. Визуально проверяйте уровень воды в прозрачной колбе. При заполнении отстойника на половину или более — воду необходимо слить.
Меняется ли весь фильтр или только картридж?
Обычно замене подлежит внутренний фильтрующий элемент (картридж). Корпус с отстойником является многоразовым. Однако при механических повреждениях корпуса или износе уплотнений требуется замена всего узла.