Надежная защита топливной системы от воды, грязи и металлической стружки. Топливный фильтр Bosch с отстойником и встроенным магнитом предназначен для эффективной очистки дизельного топлива. Конструкция с отстойником позволяет отделять и накапливать воду и крупные частицы, предотвращая их попадание в двигатель. Это критически важный элемент для продления срока службы топливного насоса высокого давления (ТНВД) и форсунок.

МАГНИТ ДЛЯ УЛОВА МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ЧАСТИЦ Встроенный магнит в отстойнике притягивает мельчайшие металлические частицы износа, которые не улавливаются обычным фильтрующим элементом, обеспечивая максимально возможную чистоту топлива.

Ключевые преимущества

• Двойная защита: Фильтрующий элемент задерживает твердые примеси, а отстойник с клапаном для слива — воду и осадок.
• Магнитный элемент: Улавливает ферромагнитные частицы (металлическую стружку), защищая прецизионные детали топливной аппаратуры.
• Высокая эффективность: Обеспечивает тонкую очистку топлива, необходимую для современных дизельных систем Common Rail.
• Надежность Bosch: Соответствует строгим стандартам качества и оригинальным требованиям производителей автомобилей.
• Простое обслуживание: Прозрачный корпус отстойника или метка позволяют визуально контролировать уровень загрязнения и воды.

Технические характеристики

• Артикул (оригинальный / производителя): 23300-36020М
• Бренд: Bosch
• Тип фильтра: Топливный фильтр-сепаратор (с отстойником)
• Особенность: Встроенный магнит в отстойнике
• Назначение: Для дизельных двигателей
• Ключевая функция: Очистка топлива, отделение воды, улавливание металлических частиц

Часто задаваемые вопросы

Для каких автомобилей подходит этот фильтр?

Фильтр с артикулом 23300-36020М является аналогом оригинальных фильтров для ряда азиатских и европейских автомобилей с дизельными двигателями. Для точного подтверждения совместимости с вашей моделью автомобиля используйте онлайн-подбор на сайте или обратитесь к нашим менеджерам.

Как часто нужно сливать воду из отстойника?

Рекомендуется проверять уровень воды в отстойнике при каждом ТО (примерно каждые 10-15 тыс. км) и сливать ее при необходимости. Регулярный слив предотвращает замерзание воды зимой и попадание влаги в топливную систему.

В чем преимущество фильтра с магнитом?

Магнит улавливает микроскопические металлические частицы, которые образуются в результате износа топливного насоса и других компонентов. Эти частицы обладают абразивными свойствами и могут ускорить износ ТНВД и форсунок. Магнитная защита значительно продлевает ресурс дорогостоящей топливной аппаратуры.