.jpg){kind=small}
|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Хомут NORMA — это эталон надежности для крепления шлангов в автомобильных и промышленных системах. Изготовленный из оцинкованной стали, он обеспечивает прочное и долговечное соединение, устойчивое к коррозии и вибрациям. Продукция бренда NORMA, мирового лидера в области соединительных технологий, гарантирует качество в критически важных случаях.
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ РАЗМЕРНЫЙ ДИАПАЗОН Регулируемый хомут диаметром от 30 до 45 мм подходит для широкого спектра стандартных шлангов в системах охлаждения, отопления, топливных и других магистралях.
Ключевые преимущества
- Надежность крепления: Конструкция с червячным винтом обеспечивает равномерное и сильное затягивание по всей окружности, предотвращая протечки.
- Коррозионная стойкость: Оцинкованная сталь защищает хомут от ржавчины, что особенно важно в условиях повышенной влажности и перепадов температур.
- Прочность и долговечность: Высококачественная сталь и точная штамповка гарантируют устойчивость к механическим нагрузкам и вибрациям.
- Простота монтажа: Для установки и регулировки требуется стандартная отвертка, что делает обслуживание систем быстрым и удобным.
Технические характеристики
- Бренд / Производитель: NORMA (Германия)
- Тип: Регулируемый червячный хомут
- Материал: Оцинкованная сталь
- Диапазон регулировки (мин./макс. диаметр): 30–45 мм
- Ширина ленты: 8 мм (стандарт W1)
- Количество в упаковке: 1 шт.
Часто задаваемые вопросы
Для каких систем автомобиля подходит этот хомут?
Хомут NORMA 30-45 мм универсален и может использоваться для крепления шлангов систем охлаждения (подводящие/отводящие патрубки), отопления (печка), впуска воздуха, а также в других неспециализированных магистралях, где требуется надежное соединение.
Чем оцинкованный хомут лучше обычного стального?
Цинковое покрытие создает барьер, который активно противостоит окислению и коррозии. Это значительно продлевает срок службы хомута в агрессивных средах (под воздействием антифриза, солей, воды), предотвращая «прикипание» гайки и сохраняя легкость демонтажа.
Как правильно затягивать червячный хомут?
Затяжку следует производить крестовой или плоской отверткой до плотного прилегания шланга к штуцеру, без перетяжки. Признак правильной затяжки — отсутствие протечек при рабочем давлении системы. Перетяжка может привести к повреждению шланга или срыву резьбы на хомуте.