Защита от влаги и пыли. Герметизирующий бутиловый шнур CTK — это профессиональное решение для уплотнения оптики, стекол и кузовных элементов. Эластичный и липкий материал обеспечивает долговечный барьер, предотвращая запотевание фар и проникновение воды. Подходит для ремонта, тюнинга и восстановления герметичности световых приборов.

АДГЕЗИЯ И ЭЛАСТИЧНОСТЬ Сохраняет свои свойства в диапазоне температур от -40°C до +90°C, гарантируя уплотнение в любых климатических условиях.

Особенности

• Высокая адгезия: Надежно прилипает к пластику, стеклу и металлу, создавая монолитный влагозащитный барьер.
• Долговечность: Бутиловая основа не пересыхает, не трескается и не теряет эластичности со временем.
• Универсальность: Подходит для герметизации фар, задних фонарей, стекол, молдингов и других кузовных элементов.
• Удобство применения: Мягкий шнур легко принимает нужную форму и укладывается в паз без специальных инструментов.

Технические характеристики

• Бренд: CTK
• Тип продукта: Бутиловый герметизирующий шнур
• Цвет: Черный
• Сечение: 9 мм
• Длина в бухте: 7 метров
• Материал: Бутиловый каучук
• Температурный диапазон: от -40°C до +90°C

Инструкция по применению

Перед нанесением обезжирьте поверхность для максимального сцепления.

1. Тщательно очистите и обезжирьте посадочный паз фары или стекла.
2. Аккуратно снимите старый уплотнитель (при его наличии).
3. Отмотайте нужную длину шнура и, сняв защитную пленку, равномерно уложите его в паз, слегка прижимая.
4. Соедините концы шнура внахлест, плотно прижав их друг к другу.
5. Установите фару или стекло на место и зафиксируйте штатными креплениями.

Часто задаваемые вопросы

Чем этот шнур лучше обычного герметика?

Бутиловый шнур не требует времени на высыхание, сразу готов к работе. Он остается эластичным, что позволяет демонтировать узел в будущем без повреждений, в отличие от застывшего герметика.

Подойдет ли он для ремонта задних фонарей?

Да, абсолютно. Шнур CTK универсален и отлично подходит для герметизации любых световых приборов — передних фар, противотуманных фар, задних фонарей и повторителей поворота.

Нужно ли прогревать шнур перед укладкой?

Нет, в этом нет необходимости. Шнур достаточно пластичен при комнатной температуре. В холодном помещении можно слегка прогреть его феном для еще большей податливости.