|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Долгая поездка, и рука устала от неудобного положения? Этот изогнутый подлокотник снимает статическую нагрузку с локтя водителя. Его монтируют между сиденьями, а под открывающейся крышкой есть отсек для мелочей.
Специальный вырез под ручной тормоз Конструкция продумана для классических Жигулей — вырез не мешает пользоваться «ручником», что отличает его от универсальных моделей.
Особенности
- Эргономичная форма: Изгиб повторяет контур руки, создавая комфортную опору в дороге.
- Практичное хранение: Вместительный отсек под крышкой для документов, телефона или мелких вещей.
- Прочная основа: Каркас из фанеры и ДСП обеспечивает жесткость и долговечность конструкции.
- Износостойкая обивка: Перетянут фактурным кожзамом, который устойчив к истиранию и прост в уходе.
- Индивидуальный стиль: Штампованный логотип и черный цвет добавляют салону ухоженный, завершенный вид.
Технические характеристики
- Тип установки: Монтируемый между сиденьями
- Материал обивки: Искусственная кожа (кожзам)
- Основа: Фанера, ДСП
- Логотип: Штампованный
- Цвет: Черный
- Совместимость: ВАЗ 2101, 2103, 2106
Комплектация
- Подлокотник в сборе с крышкой
- Крепежные элементы для установки
Частые вопросы
Мешает ли подлокотник ручному тормозу?
Нет, в конструкции предусмотрен специальный вырез, который позволяет свободно пользоваться «ручником».
Сложно ли установить его самостоятельно?
Установка стандартная для модельных подлокотников. Обычно требуется закрепить основание между сиденьями с помощью прилагаемого крепежа.
Насколько прочен материал обивки?
Используется износоустойчивый фактурный кожзам, который рассчитан на долговременную эксплуатацию и легко очищается влажной салфеткой.