.jpg){kind=small}
|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Долгая поездка на классике, и рука устает искать удобное положение. Этот подлокотник снимает статическую нагрузку с локтя, создавая точку опоры. Индивидуальный дизайн с логотипом добавляет уюта в салон, а встроенный отсек под крышкой избавляет от разбросанных мелочей.
Специальный вырез для ручного тормоза Конструкция продумана для вашего авто — вырез не мешает свободно пользоваться «ручником», что часто упускают в бюджетных аналогах.
Особенности
- Прочная основа: Каркас из фанеры и ДСП — не прогибается под локтем, сохраняет форму годами.
- Износостойкая обивка: Перетянут фактурным кожзамом, который устойчив к истиранию и солнечным лучам.
- Практичный отсек: Вмещает документы, телефон или зарядку, крышка открывается плавно.
- Индивидуальный стиль: Штампованный логотип на черном фоне подчеркивает внимание к деталям.
Технические характеристики
- Тип установки: Между сиденьями
- Материал обивки: Искусственная кожа (кожзам)
- Основа: Фанера, ДСП
- Цвет: Черный
- Логотип: Штампованный
- Совместимость: ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2105, 2106
Комплектация
- Подлокотник в сборе
Частые вопросы
Мешает ли он пользоваться ручным тормозом?
Нет, в конструкции предусмотрен специальный вырез, который обеспечивает свободный доступ к рычагу стояночного тормоза.
Как он крепится в салоне?
Подлокотник монтируется между передними сиденьями. Обычно установка не требует сверления — модель фиксируется за счет своей формы и креплений в комплекте.
Насколько прочная обивка, не треснет ли?
Обивка из фактурного кожзама устойчива к износу и ультрафиолету. В сочетании с жесткой основой из фанеры это помогает обеспечить долгий срок службы без потери вида.