Долгая поездка на классической «девятке» или «восьмерке» утомляет руку. Этот подлокотник монтируется между сиденьями, создавая удобную опору для локтя. Он изготовлен из прочной фанеры и ДСП, обтянут износоустойчивым кожзамом, который не протирается со временем.

Специальный изгиб для комфорта Форма с вырезом повторяет контуры кузова, поэтому подлокотник не мешает переключению передач и использованию ручного тормоза.

Ключевые преимущества

• Удобство в дороге: Снимает нагрузку с руки во время движения, делает поездку комфортнее.
• Прочная конструкция: Основа из фанеры и ДСП выдерживает вес и не прогибается.
• Износостойкая обивка: Фактурный кожзам устойчив к истиранию и прост в уходе.
• Идеальная посадка: Изгиб и вырез обеспечивают эргономичное расположение, не мешая органам управления.

Технические характеристики

• Тип установки: Монтируется между сиденьями
• Материал обивки: Искусственная кожа (кожзам)
• Основа: Фанера, ДСП
• Логотип: Штампованный
• Совместимость: ВАЗ 2108, 2109, 21099

Как установить

1. Шаг 1: Расположите подлокотник между передними сиденьями.
2. Шаг 2: Убедитесь, что изгиб направлен в сторону тоннеля, а вырез не блокирует рычаг КПП или ручник.
3. Шаг 3: Для фиксации можно использовать штатные крепления сидений или двусторонний скотч (в зависимости от модели).

Частые вопросы

Подойдет ли для ВАЗ 2114?

Да, этот подлокотник универсален для моделей 2108, 2109, 21099 и их модификаций, включая 2113-2115, так как интерьер в зоне тоннеля у них схож.

Как он крепится, нужна ли сверловка?

Обычно подлокотник устанавливается за счет плотной посадки между сиденьями. Для более жесткой фиксации некоторые водители используют крепление к боковине тоннеля или двусторонний скотч, сверлить кузов не требуется.

Материал обивки будет липнуть в жару?

Нет, качественный кожзам, использованный здесь, имеет фактурную поверхность, которая не липнет и обеспечивает комфортный контакт даже в летнюю жару.