Достигните зеркального блеска кузова без риска оставить микроповреждения. Полировальный круг Adept Elit с абразивной крошкой желтого цвета и ромбовидной формой сечений предназначен для деликатной финишной полировки и удаления легких паутинок. Подходит для работы с мягкими и средними по твердости лаками, обеспечивая равномерное нанесение и распределение полировальной пасты.

Чистота поверхности Ромбовидная форма абразивных сечений и мягкая основа минимизируют риск прорезания ЛКП, гарантируя чистый, однородный глянец без следов обработки.

Особенности

• Назначение: Финишная полировка для удаления микропаутинок и придания глубокого блеска.
• Материал и форма: Абразивная крошка желтого цвета с ромбовидными сечениями на мягкой поролоновой основе.
• Безопасность для ЛКП: Мягкая структура и низкая агрессивность предотвращают прорезание лака и терморазрушение.
• Эффективность работы: Оптимальное распределение пасты и отвод отработанного абразива для стабильного результата.
• Универсальность: Подходит для мягких и средних лаков, а также для акриловых и керамических покрытий.

Технические характеристики

• Бренд / Производитель: Adept Elit
• Наружный диаметр (D): 170 мм / 150 мм
• Посадочный диаметр (H): 26 мм (M14)
• Цвет / Абразивность: Желтый (мягкий, финишный)
• Форма абразива: Ромб
• Тип крепления: Липучка (Hook & Loop)
• Совместимость: Полировальные машины с опорной тарелкой на липучке и посадочным отверстием M14.

Часто задаваемые вопросы

Для какого этапа полировки предназначен этот круг?

Этот желтый круг Adept Elit — финишный. Он используется на заключительном этапе для удаления легких паутинок после более агрессивных абразивов и для придания поверхности зеркального, насыщенного блеска.

С какими типами ЛКП и покрытиями можно работать?

Круг оптимален для работы с мягкими и средними по твердости лаками. Также его можно использовать для полировки акриловых и керамических (жидкое стекло) покрытий для выравнивания и усиления глянца.

Какую скорость вращения полировальной машины рекомендовано использовать?

Для финишной полировки желтым кругом рекомендуется средняя скорость — в диапазоне 1000-1800 об/мин. Это позволяет эффективно распределять пасту и избегать перегрева поверхности.