.jpg){kind=small}
|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Надежный коммутатор высоких токов для бортовой сети 24 Вольта. 5-контактное реле КВАНТ с прозрачным корпусом и светодиодным индикатором срабатывания предназначено для управления мощными потребителями в электросистемах грузовых автомобилей, автобусов, спецтехники и катеров. Устройство обеспечивает безопасное и стабильное переключение цепей, защищая штатную проводку и выключатели от перегрузки.
ВИЗУАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ РАБОТЫ Встроенный светодиодный индикатор мгновенно сигнализирует о срабатывании реле, что упрощает диагностику цепи и поиск неисправностей без использования дополнительного оборудования.
Ключевые преимущества
- Высокая коммутационная способность: Рассчитано на постоянный ток до 80 Ампер, что позволяет управлять мощными фарами, лебедками, отопителями, компрессорами.
- Прозрачный ударопрочный корпус: Позволяет визуально оценить состояние внутренних контактов и катушки, а также обеспечивает защиту от пыли и влаги.
- Универсальный 5-контактный тип (5-PIN): Имеет нормально разомкнутые (87) и нормально замкнутые (87a) контакты, что расширяет возможности по построению схем управления.
- Широкий диапазон рабочих напряжений: Стабильно работает в бортовой сети 24V, выдерживая типичные для грузового транспорта колебания напряжения.
Технические характеристики
- Номинальное напряжение катушки: 24 V DC
- Максимальный коммутируемый ток: 80 А
- Количество и тип контактов: 5 контактов (5-PIN), SPDT (переключающий)
- Индикация: Светодиодная (красный/синий в зависимости от модификации)
- Корпус: Прозрачный пластик
- Тип крепления: Стандартное крепление под DIN-рейку или болт
- Бренд: КВАНТ
Часто задаваемые вопросы
Для каких автомобилей подходит это реле?
Оно предназначено для транспортных средств с бортовой сетью 24 Вольта: грузовики (КамАЗ, МАЗ, ЗИЛ, иностранные марки), автобусы, сельскохозяйственная и строительная спецтехника, а также катера и яхты.
Чем 5-контактное реле отличается от 4-контактного?
5-контактное (5-PIN) реле имеет переключающую группу контактов: один общий (30), один нормально разомкнутый (87) и один нормально замкнутый (87a). Это позволяет не только включать/выключать нагрузку, но и переключать ее между двумя разными цепями, что требуется в более сложных схемах.
Что означает индикатор на корпусе?
Светодиод загорается, когда на катушку реле подано управляющее напряжение и контакты переключились. Это позволяет сразу определить, пришла ли команда на реле и сработало ли оно, что критически важно при диагностике электрооборудования.