|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Обеспечьте безопасность и безотказную работу тормозной системы вашего грузовика или автобуса даже при экстремально низких температурах. Специальная зимняя жидкость K2 Turbo Tirus T360 разработана для эффективного обслуживания пневматических тормозных систем в холодное время года. Она предотвращает замерзание конденсата и обеспечивает стабильную работу всех компонентов, что критически важно для безопасности на дороге.
РАБОТА ДО -40°С Основное преимущество — гарантированная эффективность в самых суровых зимних условиях. Жидкость сохраняет свои свойства и не замерзает, обеспечивая мгновенное срабатывание тормозов при любом морозе.
Ключевые преимущества
- Морозостойкость до -40°C: Защищает систему от замерзания конденсата и обледенения, гарантируя надежное торможение в любую погоду.
- Антикоррозионная защита: Содержит специальные присадки, которые предотвращают ржавчину и износ металлических деталей тормозной системы (пневмокамер, клапанов, магистралей).
- Очищающие свойства: Растворяет и выводит влагу, смолы и загрязнения, поддерживая чистоту и работоспособность контуров.
- Универсальность и экономия: Подходит для большинства пневматических тормозных систем грузового и пассажирского транспорта. Своевременное обслуживание предотвращает дорогостоящий ремонт.
Технические характеристики
- Бренд / Производитель: K2
- Серия: Turbo Tirus
- Артикул / Код производителя: T360
- Тип: Жидкость для тормозных пневматических систем (зимняя)
- Минимальная рабочая температура: -40 °С
- Объем упаковки: 1 литр
Часто задаваемые вопросы
Для каких систем и автомобилей предназначена эта жидкость?
Жидкость K2 Turbo Tirus T360 предназначена для обслуживания пневматических тормозных систем грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и другой коммерческой техники. Не используется для гидравлических тормозных систем легковых автомобилей (там применяется тормозная жидкость DOT).
Как часто нужно обслуживать систему этой жидкостью?
Рекомендуется проводить профилактическую прокачку системы специальной жидкостью не реже одного раза в год, перед наступлением зимнего сезона. Также обслуживание необходимо, если в осушителе или ресиверах обнаружена избыточная влага.
Почему именно зимняя жидкость и можно ли использовать летний вариант?
Зимняя жидкость (с маркировкой, например, -40°C) имеет более низкую температуру замерзания и специальный состав для работы в холоде. Использование летней жидкости зимой может привести к замерзанию конденсата в системе и отказу тормозов. Зимнюю жидкость можно использовать и летом, но не наоборот.