|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Надежное соединение для реле в автомобильной электросистеме. Этот универсальный разъем предназначен для подключения 4-х или 5-ти контактных реле, что делает его незаменимым элементом при ремонте или модернизации электрооборудования автомобиля. Готовый к установке комплект с проводами упрощает монтаж и обеспечивает стабильный контакт.
Универсальность и готовность к установке Разъем совместим с двумя типами реле (4 и 5 контактов), что покрывает до 90% потребностей в подключении стандартных автомобильных реле, экономя время на поиск конкретной модели.
Ключевые преимущества
- Универсальность: Подходит для 4-х и 5-ти контактных реле с клеммами 6.3 мм.
- Надежный контакт: Корпус оснащен фиксатором, обеспечивающим плотное и безопасное соединение с реле.
- Готовое решение: В комплекте идут провода, что позволяет сразу приступить к подключению без дополнительных заготовок.
- Токовая нагрузка: Рассчитан на работу с реле, коммутирующими токи до 20-40 А, что подходит для большинства автомобильных потребителей (фары, вентиляторы, топливные насосы).
Технические характеристики
- Тип разъема: Колодка для реле
- Количество контактов: 4/5 (универсальный)
- Тип клемм: Под ножевые клеммы 6.3 мм
- Токовая нагрузка: 20-40 А
- Особенность: Корпус с фиксатором, в комплекте с проводами
Часто задаваемые вопросы
Для каких реле подходит этот разъем?
Разъем универсальный и предназначен для стандартных 4-х и 5-ти контактных автомобильных реле, которые имеют ножевые клеммы шириной 6.3 мм. Это наиболее распространенный тип в автомобильной электронике.
Можно ли использовать его для подключения мощных устройств?
Да, разъем рассчитан на ток до 20-40 А, что позволяет подключать через реле такие потребители, как дополнительные фары, вентиляторы системы охлаждения, обогревы или топливные насосы.
В чем преимущество разъема с фиксатором?
Фиксатор на корпусе надежно удерживает реле в разъеме, предотвращая его случайное отсоединение из-за вибраций, что критически важно для стабильной работы электросистемы автомобиля.