|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Надежное искрообразование для стабильной работы двигателя. Свечи зажигания AMP GAS SUPER D-21 разработаны для обеспечения мощной и стабильной искры в 8-клапанных двигателях популярных моделей. Их применение способствует уверенному запуску, ровной работе на холостом ходу и оптимальному сгоранию топливной смеси.
ШИРОКАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ Одна модель свечей подходит для 4 популярных автомобильных линеек: Daewoo Lanos и Nexia, ЗАЗ Forza, а также классических моделей ВАЗ 2101-21099 с 8-клапанными моторами.
Особенности
- Стабильный запуск: Обеспечивают мощную искру для уверенного холодного пуска двигателя в любую погоду.
- Ровная работа мотора: Способствуют стабильным оборотам на холостом ходу и снижению вибраций.
- Эффективное сгорание: Оптимальная конструкция способствует полному сгоранию топлива, что может положительно сказаться на расходе.
- Долговечность: Износостойкие материалы центрального и бокового электродов рассчитаны на длительный срок службы.
Технические характеристики
- Тип: Свеча зажигания стандартная.
- Калильное число: D-21 (соответствует российскому 17,6).
- Резьба: M14x1.25.
- Длина резьбы: 19 мм.
- Ключ (размер под ключ): 21 мм.
- Зазор: Предустановленный, обычно 0.7-0.8 мм.
- Совместимость: Daewoo Lanos (8V), Daewoo Nexia (8V), ЗАЗ Forza (1117-1119, 8V), ВАЗ 2101-21099 (8V).
Часто задаваемые вопросы
Подойдут ли эти свечи для 16-клапанного двигателя Ланос или ВАЗ-2110?
Нет, модель AMP GAS SUPER D-21 предназначена исключительно для 8-клапанных (8V) двигателей указанных марок. Для 16-клапанных моторов требуются свечи с другими параметрами (как правило, с другой длиной резьбы).
Как часто нужно менять такие свечи?
Рекомендуемый интервал замены стандартных свечей зажигания — каждые 25-30 тысяч километров пробега. Однако этот срок может сократиться при использовании некачественного топлива или наличии проблем в системе зажигания.
Нужно ли выставлять зазор перед установкой?
Свечи AMP GAS SUPER поставляются с предустановленным заводским зазором, который оптимален для большинства двигателей. Перед установкой рекомендуется лишь визуально проверить его целостность, но регулировка, как правило, не требуется.