.jpg){kind=small}
|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Штатный клаксон не слышат в потоке машин или на трассе. Воздушный сигнал Elegant EL 100 747 с тремя дудками усиливает звук в несколько раз. Его давление в 110 дБ предупреждает аварийные ситуации на расстоянии до 200 метров.
ПНЕВМОРЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА — ЧИСТЫЙ И ГРОМКИЙ ЗВУК ЗА СЕКУНДЫ В отличие от простых электромагнитных сигналов, эта система создает мощный, чистый и яркий звук в диапазоне 530-680 Гц, который невозможно проигнорировать в городском шуме.
Особенности
- Три дудки: Обеспечивают объемное и мощное звучание, которое выделяется на фоне стандартных сигналов.
- Защита от влаги и перегрева: Корпус из ударопрочного и жаростойкого пластика надежно работает в любую погоду и под капотом.
- Универсальное напряжение 12В: Подходит для установки на большинство легковых автомобилей и микроавтобусов без сложных доработок.
- Гибкий монтаж: Компактные размеры (153х165х215 мм) и универсальная форма позволяют установить сигнал как внутри, так и снаружи автомобиля.
- Дальность действия: Звуковое давление 110 дБ делает сигнал слышимым за 100-200 метров, что критично для предотвращения ДТП на высокой скорости.
Технические характеристики
- Тип сигнала: Воздушный, пневмореактивный
- Количество дудок: 3
- Рабочее напряжение: 12 В
- Звуковое давление: 110 дБ
- Частота звука: 530-680 Гц
- Габариты (ДхШхВ): 153 x 165 x 215 мм
- Материал корпуса: Ударопрочный жаростойкий пластик
Комплектация
- Воздушный сигнал Elegant EL 100 747 (3 дудки)
- Комплект креплений
Частые вопросы
Этот сигнал подойдет на мою иномарку?
Да, напряжение 12В универсально для большинства легковых автомобилей и микроавтобусов. Необходимо лишь подключить его к штатной проводке через реле.
Насколько он громче штатного сигнала?
Звуковое давление 110 дБ делает его в несколько раз мощнее обычного клаксона. Звук слышно за 100-200 метров, что особенно важно на трассе.
Не зальет ли его водой под капотом или в дождь?
Корпус надежно защищен от попадания влаги и сделан из жаростойкого пластика, что позволяет устанавливать его под капотом без риска выхода из строя.