Профессиональный инструмент для точного демонтажа запрессованных втулок и сайлентблоков. Съемник "пилот" Alloid СП-1234 — это специализированный инструмент, разработанный для эффективного снятия втулок, подшипников и резинометаллических шарниров без повреждения посадочных мест. Его конструкция с тремя независимыми зажимами обеспечивает фиксацию на детали любого диаметра в заявленном диапазоне.

Универсальный захват Три регулируемых зажима обеспечивают плотный обхват втулок диаметром от 12 до 38 мм, исключая проскальзывание и деформацию детали во время работы.

Особенности

• Трехточечный захват: Обеспечивает равномерное распределение усилия и центровку, предотвращая перекосы и повреждение посадочного отверстия.
• Прочная конструкция: Изготовлен из инструментальной стали, рассчитан на высокие механические нагрузки.
• Универсальность: Подходит для работы с широким спектром втулок и сайлентблоков в подвеске, рулевом управлении и других узлах автомобиля.
• Эргономичная резьбовая шпилька: Позволяет прилагать усилие с помощью гаечного ключа или воротка, обеспечивая плавный и контролируемый демонтаж.

Технические характеристики

• Бренд: Alloid
• Модель: СП-1234
• Тип инструмента: Съемник "пилот" для втулок
• Диаметр захвата: 12–38 мм
• Количество зажимов: 3
• Принцип работы: Механический, резьбовой
• Назначение: Демонтаж запрессованных втулок, сайлентблоков, некоторых типов подшипников.

Инструкция по применению

Перед работой очистите деталь от грязи и ржавчины для фиксации зажимов.

1. Ослабьте гайку на центральной шпильке и разведите три зажимных кулака, установив их внутрь демонтируемой втулки.
2. Затяните гайку, чтобы кулаки надежно зафиксировались за внутреннюю кромку втулки по всей окружности.
3. Уприте центральную шпильку ("пилот") в вал или установите упорную пластину с обратной стороны узла.
4. Вращайте гайку ключом или воротком, плавно вытягивая втулку из посадочного места.

Часто задаваемые вопросы

Для каких работ предназначен этот съемник?

Инструмент предназначен для демонтажа запрессованных втулок (например, сайлентблоков рычагов подвески, втулок стабилизатора, рулевых наконечников) и некоторых типов подшипников диаметром от 12 до 38 мм.

Чем трехзажимной съемник лучше двухзажимного?

Три зажима обеспечивают более надежную и равномерную фиксацию, особенно на деформированных или сложных деталях, минимизируя риск соскальзывания и повреждения детали.

Нужна ли смазка при работе со съемником?

Да, рекомендуется смазать резьбу центральной шпильки для облегчения затяжки и предотвращения заедания. Также можно обработать проникающей смазкой саму демонтируемую втулку.