.jpg){kind=small}
|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Надежное соединение — основа безопасности и долговечности любой системы. Хомут NORMA 40-60 мм из оцинкованной стали обеспечивает прочную и герметичную фиксацию шлангов, патрубков и воздуховодов в автомобилях, бытовой технике и промышленных системах. Продукция от мирового лидера в области соединительных технологий гарантирует качество и соответствие высоким стандартам.
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ И ПРОЧНОСТЬ Регулируемый диапазон диаметров от 40 до 60 мм позволяет использовать один хомут для широкого спектра задач, а оцинкованная сталь обеспечивает защиту от коррозии и длительный срок службы.
Ключевые преимущества
- Надежность: Обеспечивает равномерное и сильное затягивание по всей окружности, предотвращая протечки и срыв шланга.
- Коррозионная стойкость: Оцинкованное покрытие защищает металл от ржавчины, что критически важно для работы в условиях высокой влажности и перепадов температур.
- Универсальность применения: Подходит для фиксации топливных, охлаждающих, отопительных шлангов в автомобилях, а также в системах вентиляции, кондиционирования и водоснабжения.
- Удобство монтажа: Винтовая конструкция с метрической резьбой позволяет легко затягивать и ослаблять хомут с помощью стандартных инструментов (отвертка, ключ, шуруповерт).
Технические характеристики
- Бренд / Производитель: NORMA (Norma Group)
- Тип: Винтовой (червячный) хомут
- Диапазон диаметров: 40-60 мм
- Материал ленты и корпуса: Оцинкованная сталь
- Материал винта: Сталь
- Ширина ленты: 9 мм (стандартная серия W1)
- Фасовка: Упаковка 50 штук
Часто задаваемые вопросы
Для каких систем подходит этот хомут?
Хомут NORMA 40-60 мм предназначен для систем охлаждения, отопления, впуска воздуха, а также для крепления различных патрубков в автомобилях. Также он широко применяется в бытовой технике, системах вентиляции и для фиксации садовых шлангов.
Чем оцинкованный хомут лучше обычного?
Оцинкованное покрытие создает барьер, защищающий сталь от окисления и коррозии. Это особенно важно в подкапотном пространстве автомобиля, где на детали воздействуют влага, реагенты и высокие температуры, что значительно продлевает срок службы соединения.
Как правильно затягивать винтовой хомут?
Затяжку следует производить равномерно, без чрезмерных усилий, чтобы не повредить шланг и не сорвать резьбу. Рекомендуется затянуть до плотного прилегания и отсутствия протечек. Для контроля можно использовать динамометрический ключ, ориентируясь на рекомендации производителя автомобиля или оборудования.