.jpg){kind=small}
|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Профессиональные луженые наконечники для организации безопасных и долговечных электрических соединений в автомобиле. Используются для оконцевания многожильных проводов сечением до 8 мм² перед подключением к клеммам под болт диаметром 8 мм. Комплект из 50 штук обеспечивает запас для множества работ по ремонту и тюнингу электрооборудования.
Лужение оловом для защиты от коррозии Поверхность наконечника покрыта слоем олова, что предотвращает окисление меди, обеспечивает низкое переходное сопротивление и стабильный контакт на протяжении всего срока службы.
Ключевые преимущества
- Надежная фиксация: Кольцевая форма обеспечивает плотную посадку под болт, исключая соскальзывание и ослабление контакта при вибрациях.
- Упрощенный монтаж: Готовое решение для оконцевания проводов. После обжима специальным инструментом провод превращается в аккуратную и прочную клемму.
- Универсальность: Подходят для различных работ в автомобиле: подключения массы, установки дополнительного оборудования (акустики, фар, инверторов), ремонта проводки.
- Экономия времени: Упаковка 50 шт избавляет от необходимости докупать крепеж для каждого нового проекта, все необходимое всегда под рукой.
Технические характеристики
- Тип: Кольцевой наконечник (под болт)
- Диаметр отверстия: 8 мм
- Сечение подключаемого провода: до 8 мм²
- Материал: Медь
- Покрытие: Лужение (олово)
- Количество в упаковке: 50 штук
- Происхождение: Турция
Часто задаваемые вопросы
Какой инструмент нужен для обжима этих наконечников?
Для профессионального и надежного обжима необходим специальный кримпер (обжимные клещи) для силовых наконечников. Использование пассатижей не обеспечивает равномерного обжатия и может привести к плохому контакту.
Можно ли использовать наконечник для алюминиевого провода?
Нет, данный тип наконечников предназначен для оконцевания медных многожильных проводов. Для алюминиевых проводов требуются специальные наконечники и методы соединения.
В чем преимущество луженого покрытия?
Лужение защищает медную основу от окисления (появления зеленого налета), что особенно важно в условиях повышенной влажности в автомобиле. Это сохраняет низкое сопротивление контакта и предотвращает его нагрев.