Герметизация автомобильных стекол и люков. Уплотнительный профиль V-type #2 из резины EPDM предназначен для создания плотного прилегания боковых стекол, устранения сквозняков и защиты салона от влаги и пыли. Материал сохраняет эластичность в широком диапазоне температур, обеспечивая долговечность уплотнения.

СТОЙКОСТЬ К УФ-ИЗЛУЧЕНИЮ И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ Специальный состав EPDM обеспечивает устойчивость к озону, солнечному свету и перепадам температур от -50°C до +130°C, что помогает обеспечить сохранение свойств уплотнителя на протяжении многих лет.

Особенности

• Универсальное применение: Подходит для герметизации боковых стекол, люков, а также в качестве уплотнителя для дверей или багажника в автомобилях, катерах, автодомах.
• Химическая стойкость: Устойчив к воздействию воды, щелочей, кислот, пара и многих моющих средств, что важно для сохранения целостности в агрессивных средах.
• Эластичность и память формы: После сжатия или растяжения быстро возвращает исходную форму, обеспечивая постоянное давление и герметичность.
• Длина в бухте: Удобная поставка в бухте длиной 5 метров позволяет отрезать необходимое количество для ремонта нескольких автомобилей или участков.

Технические характеристики

• Материал: Резина EPDM (этиленпропиленовый каучук).
• Тип профиля: V-type (V-образный), #2 (размер/типоразмер).
• Длина: 5 метров.
• Цвет: Черный (стандартный для EPDM).
• Температурный диапазон: От -50°C до +130°C.
• Стойкость: К озону, УФ-излучению, воде, щелочам и кислотам.

Инструкция по применению

Перед монтажом тщательно очистите и обезжирьте посадочный паз.

1. Очистите старый паз для уплотнителя от остатков резины, грязи и ржавчины. Обезжирьте поверхность.
2. Начиная с одного угла, аккуратно вдавливайте уплотнитель V-type #2 в паз по всей длине периметра стекла или люка.
3. Для углов и сложных участков можно подрезать профиль под углом 45° для аккуратного стыка.
4. Убедитесь, что профиль равномерно и плотно сидит по всему периметру, не образуя зазоров или перекосов.

Часто задаваемые вопросы

Для каких автомобилей подходит этот уплотнитель?

Профиль V-type #2 является универсальным и подбирается по размеру паза, а не по марке авто. Измерьте ширину и глубину старого уплотнителя или паза, чтобы убедиться в совместимости.

Можно ли использовать этот EPDM уплотнитель в моторном отсеке?

Не рекомендуется для постоянного контакта с моторными маслами, топливом и смазками. EPDM устойчив к воде и кислотам, но не стоек к маслам и жирам. Для моторного отсека лучше выбрать специализированные материалы (например, VMQ).

Нужен ли специальный клей для монтажа?

Обычно не требуется, если уплотнитель плотно садится в штатный паз. Для дополнительной фиксации или при ремонте поврежденного паза можно использовать универсальный автоклей для резины (на основе цианакрилата или полисульфида).