Устали от гула двигателя, шума дороги и холода в салоне зимой? Acoustics MULTISOFT — это современный двухслойный материал, который укладывается поверх виброизоляции для максимального эффекта. Он не только глушит звуки, но и создает дополнительный тепловой барьер, делая поездки комфортными в любую погоду.

Влагостойкий клей для сложных поверхностей Полимерный клеевой слой не боится влаги, в отличие от многих аналогов. Это позволяет монтировать материал на крышу, внешние панели дверей и другие вертикальные поверхности, где обычная изоляция может отклеиться.

Особенности

• Двойной эффект: Работает как звуковой барьер и как теплоизолятор, снижая нагрев салона летом и сохраняя тепло зимой.
• Универсальный монтаж: Благодаря влагостойкому клею подходит для горизонтальных и вертикальных поверхностей, включая сложный рельеф кузова.
• Усиление стандартной шумоизоляции: Предназначен для укладки вторым слоем поверх виброматериала, что повышает общую эффективность в 1.5-2 раза.
• Стабильность: Основа из вспененного каучука устойчива к перепадам температур от -40°C до +90°C, не теряя своих свойств.

Технические характеристики

• Основа материала: Вспененный каучук
• Клеевой слой: Полимерный, влагостойкий
• Толщина: 6 мм
• Размер листа: 700 x 500 мм
• Основное применение: Второй слой (звуко-теплоизоляция) поверх виброизоляции

Как использовать

1. Шаг 1: Очистите и обезжирьте поверхность кузова (двери, крыша, пол, арки).
2. Шаг 2: Первым слоем наклейте виброизоляционный материал (например, Вибропласт).
3. Шаг 3: Поверх виброизоляции наклейте листы MULTISOFT, плотно прикатывая их валиком для удаления воздуха.
4. Шаг 4: Для сложных поверхностей материал можно разрезать и подогнать по форме.

Частые вопросы

MULTISOFT — это виброизоляция или шумоизоляция?

Это именно шумо- и теплоизоляционный слой. Он не гасит вибрации металла. Для полного эффекта его нужно комбинировать с виброизоляцией (первым слоем).

Можно ли клеить его прямо на металл без первого слоя?

Можно, но это будет лишь частичное решение. Без виброизоляции низкочастотный гул (от двигателя, дороги) будет проникать в салон. MULTISOFT эффективнее всего работает в паре.

Чем он лучше стандартного материала MULTISOFT?

У этой версии улучшенный влагостойкий полимерный клеевой слой. Это дает сцепление на вертикальных поверхностях (двери, стойки) и в условиях влажности, где обычный клей может отойти.